Мотоблок – это экономичный вариант трактора для небольших по объему работ. Такое устройство чаще всего используется для обработки земли на даче или на участке частного дома. Оно не занимает много места, позволяет выполнить многие процедуры, например, весь комплекс мер для посадки и сборки урожая картофеля. В результате агрегат пользуется большим успехом среди селян.
Мы же рассмотрим лишь одну деталь в данном случае – адаптер. Конечно, его можно приобрести в специализированном магазине, однако гораздо интереснее и экономичнее сделать его своими руками. Поэтому приведем в пример фото чертежа, видео материалы, чтобы обладать полной информацией в этом вопросе – сделать своими руками адаптер для мотоблока не хуже магазинного..
Конструкция изделия
Адаптер выглядит как телега с сиденьем, выполненный на одноосной раме. Он нужен для универсализации устройства. Благодаря ему из устройства можно сделать подобие минитрактора. В результате намного уменьшается трудоемкость задач в сельском хозяйстве.
Следует отметить, что адаптер для мотоблока Нева может отличаться от адаптера к мотоблоку МТЗ, поскольку первые бывают 2-х типов: удлиненные и короткие.
Кроме сиденья, у адаптера имеется две сцепки и станина. Одна сцепка обеспечивает применение различных приспособлений: плугов, копалок, борон, и прочих. А вторая необходима для контакта адаптера и устройства.
Следует отметить, что адаптеры рулевые могут быть двух типов:
- бескузовные – используются только для работы с почой;
- кузовные – для грузовых перевозок и сельхозработ.
Адаптеры с короткой станиной могут применяться только для облегченных мотоблоков, а с длинной – для тяжелых.
Схема
Приведем чертеж адаптера к мотоблоку, чтобы четко понимать его структуру и общий вид. Стандартное устройство включает такие узлы и механизмы:
Самодельный адаптер к мотоблоку должен обладать необходимым уровнем надежности, чтобы в него можно было безопасно садиться и выполнять все нужные манипуляции.
Составные элементы, которые потребуются для создания конструкции своими руками, как на фото:
- инструменты;
- оборудование для работ;
- удобное сиденье;
- сварочный аппарат;
- стальные материалы;
- колеса (2 шт.) – можно использовать от обычной телеги для сада и огорода.
Этапы трансформации
- Лучше всего использовать готовый чертеж кинематического схемы минитрактора, чтобы обеспечивалось должное равновесие. Для этого можно использовать данные мотоблока Нева адаптера с рулем.
- Создается рама. Чтобы прицеп поворачивался, в конструкции должна присутствовать вилка с втулкой.
- Создание кузова. Используется лист стали. Изготовление конструкции подразумевает возведение бортов высотой более 30 см.
- Монтаж сиденья выполняется болтами на расстоянии около 80 см от начала рамы.
- Установка оборудования для работы.
- Контроль качества.
Инструкция
Итак, разберемся, как сделать адаптер. Его основу делаем из профильной трубы (1,7 м — длина), к которой привариваем трубу (0,5 м — длина) перпендикулярно. К последней будут подсоединены стойки фиксации колес. Дистанция от оси колеса до верха стойки — 30 см. Колеса можно взять от садовой коляски, на ее втулки надеваются подшипники. Для этого втулки придется расточить, чтобы они подходили под размер.
Дальше закрепляем раскосы, длина которых зависит от необходимого угла. При помощи сварки присоединяем их к главной трубе и к втулкам колес. Дальше занимаемся сваркой рамы для дополнительного устройства. К стойкам колес присоединяем трубы рамы, расположенные сбоку. Для этого используем болты определенного размера, которые позволят выдержать предполагаемые нагрузки.
На торец рамы сзади крепим швеллер (практика показывает, что лучше использовать №10), используя сварку. Задний швеллер и трубы, расположенные сбоку, делают длиной 40 см. Это позволяет получить раму квадратную. К ней также прикрепляется при помощи сварки рычаг с 3-мя «коленами», длина которых 19, 30, а также 50 см. Чтобы увеличить прилагаемое усилие, с боку на рычаг приваривается еще один длиной 75 см.
Подобная конструкция достаточно хорошо перемещается на разной почве. В ее передней части есть сцепной узел, выполненный своими руками или же приобрести. К адаптеру можно соорудить также самодельный отвал для уборки снега.
Дополнительно к главной трубе нужно приварить «ногу» из металла, чтобы расположить сиденье.
Самостоятельно создавать конструкции и приятно, и экономно
Действительно, создав адаптер, как на фото, своими руками, можно немного сэкономить средства, особенно если все составные части есть в наличии, их не нужно покупать. А в результате проделанной работы можно получить большое наслаждение и от процесса, и от итога в виде удобного, практичного адаптера для любого из имеющихся в продаже мотоблоков. Это позволит значительно облегчить многие процессы, которые приходится совершать в ручную, обрабатывая землю. Следовательно, существенно возрастет эффективность и сэкономится еще и время.
Адаптеры
Работа с мотоблоком на больших площадях весьма затруднительна за счет того, что приходится постоянно ходить за ним. Это изнурительно физически, плюс необходимо направлять его в нужном направлении. С весом конструкции около 150 кг, это тяжело.
Облегчить процесс поможет адаптер — конструкция, которая подсоединяется к мотоблоку, и позволяет производить управление мотоблоком сидя. А все навесное оборудование уже далее присоединяется к нему. То есть Вы, фактически, получаете «мини-трактор» с несколько меньшими возможностями.
От производителя
От официального сморгонского завода такие машины не представлены, но другие производители предлагают Вам свои адаптеры.
Аналоги
Есть несколько вариантов аналогов адаптеров для мотоблока МТЗ от других производителей.
Пахотный модуль Целина
Самые объемные и частые работы на Беларусе связаны с обработкой земли и ее окучиванием. Пахотный адаптер устанавливается на мотоблок МТЗ-09Н, и позволяет подсоединить к нему фрезу, борону, окучник и плуг. Это значительно облегчит все рабочие процессы и плюс к этому управлять им вы будете сидя.
Особенность адаптера Целина ПМ-05:
- Данный адаптер снабжен пневматическими колесами размером 4×10. Предусмотрен ленточный тормоз на задние колеса, что помогает сделать управление более универсальным.
- Размер колеи составляет 62 см.
- Максимальная рабочая скорость составляет 10 км/ч. Большинство навесного оборудования работает с меньшей скоростью, поэтому этой скорости достаточно.
- Весит пахотный адаптер 50 кг.
Хорсам ИС-2
Этот адаптер производится ОАО «ГМЗ» и представляет собой мини прицеп с сиденьем и рулем. Он предназначен для работы на садовых, огородных и приусадебных участках в любом климатическом поясе.
При помощи этого адаптера мотоблок МТЗ превращается в полноценный «мини трактор». Рабочее место оператора сделано с максимальным комфортом и универсальностью, руль выполнен в стиле мотоциклов.
Важно! Стоит понимать, что это не автомобиль, и нельзя применять его на дорогах общего пользования
При этом на него вынесены все основные рычаги управления Беларусом: газ, тормоз, сцепление, переключение передач (в том числе и задней), включение и выключение двигателя. И все это расположено грамотно и в управлении хорсом не возникает никаких проблем.
Кроме пахотной модели он совместим с большим количеством работоспособного навесного оборудования, таким, как:
- Плуг, культиватор, окучник, борона;
- Картофелесажалка/выкапыватель;
- Ковш, отвал, снегоуборочное оборудование
- Всевозможные косилки и др.
Более подробно об ассортименте совместимого оборудования Вы можете узнать в статье на нашем сайте: обзор навесного оборудования для мотоблока МТЗ
К преимуществам Хорса можно отнести:
- Компактные размеры;
- Удобное рулевое управление;
- Небольшая масса (всего 70 кг);
- Одинаковый размер колеи задних и передних колес (70 см).
Самодельный вариант
Адаптер не является сложной конструкцией, и при желании можно изготовить даже самодельный вариант типа Хорса. Но все же более часто встречаются обычные адаптеры, в виде сиденья, для подсоединения к мотоблоку сзади.
Устройство самодельного адаптера
- Самодельный адаптер для Беларуса изготавливается при помощи стального профиля, длинной примерно 170-190 см.
- Перпендикулярно ему приваривается еще один такой же профиль длиной 50-60 см. Этот профиль будет отвечать за размер колеи. Если Вам необходимо более узкая борозда, уменьшите ее, если большая, то наоборот увеличьте.
- На концах перпендикулярной базы прикрепите колесные стойки. Их высота обычно находится в пределах от 25 до 40 см.
- После этого к втулкам привариваются дополнительные ребра жесткости – раскосы. Выбирать их размеры следует исходя из угла наклона конструкции.
- Следующим этапом является изготовление рамы для соединения с навесным оборудованием. Ее боковые направляющие присоединяются к стойкам колес болтами.
- К середине колесной рамы, где соединялись два профиля, устанавливается сиденье. Его необходимо поставить чуть выше рамы, чтобы можно было удобно расположить ноги во время движения самодельного адаптера с мотоблоком МТЗ. Подойдет любое, которое есть под рукой, главное, чтобы было удобным.
- Дальность установки сиденья необходимо выбирать исходя от того, где будет расположен руль.
Видео обзоры
Обзор адаптера Хорсам ИС-2
Обзор изготовления самодельного адаптера на мотоблок МТЗ
Отзывы
Вот несколько отзывов, которыми поделились на форумах опытные владельцы адаптеров:
MartinM:
«На ровном участке при езде с адаптером проблем вообще никаких не возникает, точно так же, как и при обработке почвы плугом или фрезами. Единственным нюансом возникло движение Беларуса с адаптером и прицепом. При большом весе груза в прицепе, и наезде на кочку, мотоблок встает на дыбы. Если увеличить скорость такой проблемы не наблюдается.»
Andrey-67:
«Если Вы спросите, какой адаптер лучше, купленный или готовый, то однозначного варианта нет. С одной стороны Хорс хорош тем, что все практически готово. Но с другой стороны это все готово необходимо подгонять под свой МТЗ и свои потребности. Да и цена на него не маленькая. Лучше изготовить самостоятельно. Да это дольше, но зато он будет ориентирован под Вас и всегда можно будет подкорректировать его работу»
Прицепы
Прицепы являются неотъемлемой частью любого Беларуса и позволяют перевозить грузы на расстояния.
От производителя
Сморгонский завод предлагает купить такое транспортное средство у них.
Прицеп ПМ-00.000 — это стандартный вид прицепа, который присоединяется к мотоблоку при помощи сцепки. На переднем борту установлено сиденье для удобного передвижения с грузом и управление рулем Беларуса.
Особенность прицепа ПМ-00.000
- Максимальная грузоподъемность его составляет 300 кг. А сама масса прицепа — 200 кг.
- Прицеп оборудован пневматическими колесами. Дорожный просвет составляет 27 см. А размер колеи – 120 см.
- Кузов выполнен из высококачественной стали. Его общая площадь составляет 2,36 м 2 , или 0,705 м 3 в объеме.
- Габаритные размеры прицепа: 308 см в длину, 151 см в ширину и 92 см в высоту.
У этой телеги есть небольшой недостаток. Его платформа приварена к раме. И выгружать груз приходится самостоятельно.
Если транспортировать сыпучие вещества (например, зерновые культуры) намного удобнее самосвальные варианты.
Аналоги
У других производителей есть более усовершенствованная модель — прицеп МП-480.
Ее грузоподъемность составляет 500 кг. Каркас дополнительно усиливается для придания прицепу более стабильных эксплуатационных свойств и недопущения опрокидывания во время работы.
Особенность прицепа МП-480
- Обладает откидным бортом, благодаря которому можно с легкостью высыпать груз из прицепа.
- Если высоты кузова не хватает, то можно дополнительно нарастить ее при помощи специальных щитов, которые идут в комплекте с телегой.
- Под сидением расположен удобный ящик для перевозки различных инструментов, что позволяет всегда держать их под рукой и при необходимости провести ремонтные работы с телегой.
Есть большое количество прицепов на разный вкус и цвет, например: ТМ-360 и 350 производства Беларусмаш, ТМ 500-700 акимовского металлургического завода и т.д. Но их конструкции схожи между собой.
Единственное отличие — самосвальный он или нет. При выборе прицепа обязательно учитывайте этот момент.
Самодельный вариант
На самом деле нет ничего лучше, чем то, что изготовлено своими руками. А с прицепом и проблем никаких нет. И особых навыков иметь не нужно. Если есть под рукой шасси, металл, болгарка и сварочный аппарат, то можно изготовить прицеп самостоятельно.
Устройство прицепа
- Для начала необходимо сделать раму. Для рамы лучше всего использовать квадратную трубу.
- После переходим к кузову. Во время сборки кузова необходимо предусмотреть возможность откидывания бортов, это значительно облегчает погрузочно-разгрузочные работы. А при желании можно даже сделать самосвальный вариант, чтобы и выгружать не нужно было.
- Затем просто собрать это все воедино, и установить удобное сиденье впереди, поскольку без него езда на мотоблоке МТЗ с прицепом будет невозможна. Дальность сиденья необходимо рассчитать в зависимости от положения руля, чтобы управление было удобным.
Если Вас заинтересовал вопрос изготовления самодельной тележки для Беларуса, то можно посмотреть на форумах, там есть большое количество информации, которая касается чертежей, схем, размеров прицепов, объясняются нюансы сборки самосвальных и обычных телег и многое другое.
Видео обзор
Обзор работы самосвального прицепа на МТЗ-08МТ
Обзор перевозки длинномерного груза (дров) на мотоблоке МТЗ
Отзывы
Sedox:
«Изготовление своими силами даже не рассматривал, обращаться с инструментом и металлом я могу. А вот времени нет. Работаю ежедневно и даже бывает в выходные. Возможно купить новый прицеп и не самый лучший вариант, но в моей ситуации другого выхода я не видел. Выбрал ТС-350. Меня он полностью устраивает. Он способен подниматься и спускаться с небольшой горки (просто приходится ездить по возвышенности). Плюс небольшие габариты позволяют с легкостью им управлять. Небольшая грузоподъемность не беда, мне больше и не нужно»
Valerich:
«Перевозил картошку по 10 мешков в гору. И хочу сказать, что дорога в этом случае должна быть твердая, если почва размякла — не проехать. Мотоблок просто поднимается вверх и не выдерживает нагрузки. Хоть бери и задом едь. Пробовал и так, но в этом случае не хватает зацепа с землей и Беларус пробуксовывал. Пришлось уменьшить нагрузку и возить по пять мешков. Дольше, но все равно легче, чем руками носить»
Адаптер для мотоблока АПМ-350 про Мобил К MBK0020164
Удлинители переходники для мотоблоков CHAMPION BC9713.
Картофелекопалка для мотоблоков HUTER 71/3/8
Садовая техника Nuveco Адаптер АМПК-1 к мотоблокам сери.
удлинители переходники для мотокультиватора bc8813 (240.
ВМЗ Адаптер (прицеп с сиденьем) грузоподъемность 400кг.
Адаптер передний к МБ без фар+кронштейн для навесного(с.
Д/о для культиватора/мотоблока Кадви МБ ПНО-2 "Ада.
Адаптер с сиденьем для мотоблоков
Грунтозацеп с кронштейном для мотокультиватора HUTER GM.
Адаптер передний к мотоблоку
Адаптер мотоблочный Союзмаш АМ-650
Картофелекопалка большая для мотоблоков Беларус МТЗ, Ав.
Грунтозацеп с кронштейном для мотокультиватора HUTER GM.
Грунтозацепы для мотоблоков HUTER GMC-5.5, GMC-6.5
Адаптер для мотоблока АМ-650
Модуль пахотно-ездовой (Адаптер) Целина ПМ-05, шины 5,0.
Адаптер задний к МБ с колесами
Д/о для культиватора/мотоблока Адаптер для мотоблока Мо.
Адаптер передний универсальный АП 5 PATRIOT
Модуль пахотно-ездовой (Адаптер) С-маш AM-650-2
Кронштейн для грунтозацепа к мотокультиватору HUTER GMC.
Переходник для косилки Заря Мобил К МКМ
Д/о для культиватора/мотоблока Нева Тележка прицепная о.
Сцепка для мотокультиватора HUTER GMC-5.5, GMC-6.5
Грунтозацеп с кронштейном для мотокультиватора HUTER GM.
Адаптер прицепной с сиденьем для мотоблоков Беларус МТЗ.
Адаптер задний АПМ-350 для мотоблоков (с кузовом)
Адаптер передний КТЗ-02 для мотоблоков Нева, Ока, Каска.
Грунтозацеп с кронштейном для мотокультиватора HUTER GM.
Переходник для мотоблоков Elitech КБ71, КБ60Н, КБ60Р Це.
Переходник сцепки для мотокультиватора ЦЕЛИНА-550
Прицеп-адаптер ПНО-1 (Чебоксары) Carver
Адаптер передний к МБ без фар+кронштейн для навесного(с.
Адаптер передний универсальный Patriot АП 5 (для устано.
Переходник для МБ PUBERT Целина 010512
Косилка Pubert Терминатор (R0059)
Адаптер прицепной с сиденьем для мотоблоков Беларус МТЗ.
Снегоуборщик для МБ, МКМ для мотоблока Мобил К СМ-0,6
Удлинители-переходники для мотоблоков BC9713, ВС9714 Ch.
Снегоотбрасыватель Pubert для МБ-1/МБ-2 для мотоблока Q.
Д/о для культиватора/мотоблока Нева Опускной механизм д.
Грунтозацепы для мотоблока Целина МБ, Каскад, Кадви, Не.
Кронштейн адаптера заднего маятниковый к мотоблоку Ока.
Тележка прицепная нева ТПМ самосвал.тормоз.система
Платформа для крепления двигателя LIFAN 168F (6,5л.с)
Прицеп для мотоблока к адаптеру АПМ двухосная (для мото.
Удлинители осей для мотоблока Champion переходники для.
Грунтозацепы для мотоблока Нева, Целина Целина 010120
Грунтозацепы для культиваторов 5,6,7,8 серии Champion C.
Универсальная сцепка все мотоблоки PATRIOT 490001937
