Бесплатная техническая библиотека:
▪ Все статьи А-Я
▪ Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники
▪ Новости науки и техники
▪ Журналы, книги, сборники
▪ Архив статей и поиск
▪ Схемы, сервис-мануалы
▪ Электронные справочники
▪ Инструкции по эксплуатации
▪ Голосования
▪ Ваши истории из жизни
▪ На досуге
▪ Случайные статьи
▪ Отзывы о сайте
Справочник:
▪ Большая энциклопедия для детей и взрослых
▪ Биографии великих ученых
▪ Важнейшие научные открытия
▪ Детская научная лаборатория
▪ Должностные инструкции
▪ Домашняя мастерская
▪ Жизнь замечательных физиков
▪ Заводские технологии на дому
▪ Загадки, ребусы, вопросы с подвохом
▪ Инструменты и механизмы для сельского хозяйства
▪ Искусство аудио
▪ Искусство видео
▪ История техники, технологии, предметов вокруг нас
▪ И тут появился изобретатель (ТРИЗ)
▪ Конспекты лекций, шпаргалки
▪ Крылатые слова, фразеологизмы
▪ Личный транспорт: наземный, водный, воздушный
▪ Любителям путешествовать — советы туристу
▪ Моделирование
▪ Нормативная документация по охране труда
▪ Опыты по физике
▪ Опыты по химии
▪ Основы безопасной жизнедеятельности (ОБЖД)
▪ Основы первой медицинской помощи (ОПМП)
▪ Охрана труда
▪ Радиоэлектроника и электротехника
▪ Строителю, домашнему мастеру
▪ Типовые инструкции по охране труда (ТОИ)
▪ Чудеса природы
▪ Шпионские штучки
▪ Электрик в доме
▪ Эффектные фокусы и их разгадки
Техническая документация:
▪ Схемы и сервис-мануалы
▪ Книги, журналы, сборники
▪ Справочники
▪ Параметры радиодеталей
▪ Прошивки
▪ Инструкции по эксплуатации
▪ Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники
Бесплатный архив статей
(150000 статей в Архиве)
Алфавитный указатель статей в книгах и журналах
Бонусы:
▪ Ваши истории
▪ Загадки для взрослых и детей
▪ Знаете ли Вы, что.
▪ Зрительные иллюзии
▪ Веселые задачки
▪ Каталог Вивасан
▪ Палиндромы
▪ Сборка кубика Рубика
▪ Форумы
▪ Карта сайта
Дизайн и поддержка:
Александр Кузнецов
Техническое обеспечение:
Михаил Булах
Программирование:
Данил Мончукин
Маркетинг:
Татьяна Анастасьева
При использовании материалов сайта обязательна ссылка на http://www.diagram.com.ua
сделано в Украине
БЕСПЛАТНАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ БИБЛИОТЕКА
В нашей Бесплатной технической библиотеке Вы можете бесплатно и без регистрации скачать статью Агрегат сварочный АДБ-3122У1.
Воспользуйтесь поиском по Архиву, чтобы узнать, в каком журнале опубликована статья Агрегат сварочный АДБ-3122У1. В результатах поиска запишите название журнала, год и номер. Затем нажмите на ссылку "скачать в Бесплатной технической библиотеке" и бесплатно скачайте архив с нужным Вам номером.
Для быстрого бесплатного скачивания можно сразу перейти в нужный раздел Библиотеки.
Поиск по книгам, журналам и сборникам:
Рекомендуем скачать в нашей Бесплатной технической библиотеке:
Когда-то давно, когда я была молодой и зелёной, только-только начинала строить карьеру с паяльником в руках, попался нам в ремонт вышеуказанный агрегат. Агрегат был новый, 1993 года выпуска, наработка 0 моточасов. По этой причине он к нам и попал. Владельцы запустить его не могли. То есть, он запускался, но не выходил на рабочие обороты, давал отстрелы в карбюратор и в выпускную трубу, вообще вёл себя очень неприлично 🙂
Меня быстро оттеснили "крепкие опытные парни", типа — женщина, займись кухней, мы сейчас! Я обиделась, но не ушла. Не рассказывать же им, что я знаю немного больше среднестатистической "туфли". Сижу рядом, благо лето, по работе напряга нет, и наблюдаю за их потугами.
К сожалению, они не были оригинальны. Карбюратор прочистим, зажигание выставим, клапана подрегулируем, всё пойдёт. А Вы, девушка, отключите-ка нам модуль ограничения оборотов на ХХ. Девушка отключила, девушке нетрудно.
После обеда парни подрастеряли свой молодецкий задор и стали петь песни наподобие "да выкинуть его надо, новый взять!". Понятно, с наскока не получилось, стало неинтересно. Любители лёгких побед 🙂
Я видела и слышала все их попытки привести в чувство двигатель и понимала, что коль уж его владельцы не смогли запустить, то причина гораздо глубже засорённого карбюратора и неправильно установленного момента зажигания. Парни приуныли и вспомнили, что и я тут сижу. "Мила, что скажешь?" — этак неуверенно.
Я подхожу к агрегату, девушке большие гайки крутить не пристало, говорю: "Проворачивайте коленчатый вал двигателя, буду смотреть и думать". Клапанная крышка снята. Крепкие парни проворачивают коленчатый вал, а я смотрю, как открываются и закрываются клапаны двигателя. Оборотов десять сделали, вроде, всё и работает, но выпускной клапан первого цилиндра странновато закрывается, без зазора. И ход стержня клапана маловат. Прошу парней ослабить контргайку на регулировочном болте коромысла, выкручиваю болт так, что головка упирается в коромысло — а клапан всё равно зажат! И штанга высоко стоит.
Говорю — снимайте боковую крышку с блока цилиндров. Сняли. Опять проворачиваем коленчатый вал, смотрю, как ходят толкатели. Все ходят нормально, а вот первый — как инвалид. Говорю: надо снимать распредвал! Парни возмутились, дескать, объём работы большой, но это ничего не даст. Но начали. Слили масло, приопустили поддон картера, сняли крышку шестерён ГРМ, вал коромысел, штанги, толкатели, отвернули два болта крепления распредвала и вынули его. Отдали мне. Сразу бросилось в глаза, что первая опорная шейка распредвала гораздо шире остальных. Измерили — на 6 миллиметров!
То есть, толкатель первого от шкива клапана работал не только по кулачку, но и на части окружности по шейке распредвала. Поэтому клапан никогда полностью не закрывался. Распредвал отвезли токарю, он удивился, но проточил шейку до нужной ширины. Двигатель собрали, запустили, прогрели, легко вывели на рабочие обороты и даже поварили от агрегата, благо сварщики в конторе были.
Владельцы агрегата были удивлены, но весьма довольны и рады. Вот и такие "врождённые" неисправности бывают 🙂
Кстати, на этом агрегате стоял двигатель ЗМЗ-403.10, вариантное исполнение двигателя ЗМЗ-402. Насос охлаждающей жидкости у него расположен на блоке цилиндров, а не на ГБЦ, как у двигателя ЗМЗ-320.01, который ставился на агрегаты АДБ-309У1 и АБ12-Т/400.
Продаётся новый сварочный агрегат АДБ-3122У1 без шасси. С военного хранения. Характеристики: -мотор -3МЗ-403 (Волга)-начальный сварочный ток — 315(А)-начальное рабочее напряжение — 32,6(В)-напряжение холостого хода — 100(В)-начальная раб/частота вращения-2000(об/мин)-пределы регулирования сварочного тока- 15-350 (А)-масса 580кгОписание: Автономный источник электропитания для ручной дуговой сварки, резки, наплавки металлов постоянным током и прочих нужд. Возможна продажа отдельно двигателя.САК находится в Р.Калмыкия г. Элиста. В наличии есть 2 электросварочных агрегата, без наработки.
