Аккумулятор ноутбука не заряжается после полной разрядки

Вчера снял с ноута батарею, разрядил ее до нуля, а теперь она не заряжается. что делать?

Дмитрий задал(а) этот вопрос 27 мая 2013

Ответы:

Дмитрий | 30 мая 2013, 16:31
В свое время, восстанавливал батареи, правда, не ноутбука. Однако, думаю, что батарею ноутбука можно восстановить таким же способом. Батарея восстановится если элементы не вышли со строя. Дело в том что батареи литий-ионной электрохимической системы оборудованы контроллерами, которые разрывают цепь при аварийных ситуациях в собственно элементах батареи, например повышение их температуры сверх критической. Но при общем падении напряжения батареи ниже определенного уровня, контроллер попросту перестает работать, и самое грустное, что цепь питания (элементы — клеммы батареи) разорвана.

Что нужно делать? Вскрываете батарею и меряете напряжение на каждом элементе, если напряжение на каждом из элементов присутствует, а собственно на клеммах (которыми батарея присоединяется к буку) нет от внешнего источника напряжения кратковременно (до минуты) подаете напряжение на элементы минуя контроллер. Идея в том чтобы немножко поднять внутренне напряжение, чтобы запустился контроллер. Дальше можно заряжать в штатном зарядном устройстве.

Sirano | 29 мая 2013, 21:37
Есть такое понятие "переразряд аккумуляторной батареи". Нормальные электротехники используют какой-то иной термин, но я его не помню. Суть в том, что разряженная "в ноль" батарея часто выходит из строя. Потому, кстати, сами ноуты стараются оставить заряд батареи на уровне 2-3%.

Боюсь, что аккумулятор придется менять. Можно схитрить и попробовать поменять по гарантии, но если в сервисе сидит нормальный мастер, то он эту хитрость раскусит очень быстро.

Дмитрий | 29 мая 2013, 19:43
Разрядил батарею ноута в ноль нагрузочными лампами 10,5 вольт 0.5 ампер и теперь он не заряжается в ноуте. Горит 3 секунды зеленым, потом 15 секунд красным и так уже 4 дня.

Евгений | 28 мая 2013, 10:33
А как вы разрядили батарею (аккумулятор)? Коротким замыканием или на нагрузку? Вы же не пишете, а это важный момент. Если вы неправильно разрядили батарею, то в ней могли произойти необратимые изменения, из-за которых она вышла из строя, т.е. испортилась, или ещё проще, сломалась. В этом случае батарею однозначно нужно менять.

Потом нужно посмотреть, а правильно ли вы её заряжаете, может быть к ней вообще не подводится зарядный ток. Дальше, вообще батарея обычно всегда имеет, хоть и небольшой, остаточный заряд, это нормально и даже полезно. Одним словом, исследуйте свою проблему, причин может быть много.

Вопрос, почему не заряжается батарея ноутбука, со временем начинает тревожить всех пользователей портативных компьютеров. Ремонт аккумулятора, при отсутствии профильных знаний, достаточно сложный.

Типы источников питания

Аккумуляторы типа NiMH/Li-ION, при правильной эксплуатации, имеют ресурс от 400 до 600 полных циклов разрядка-зарядка, что равняется примерно 1,5-2 года службы. Практически во всех современных ноутбуках, используются Li-ION аккумуляторы, которые менее уязвимы к неправильному режиму зарядки, и в отличии от NiMH, не имеют «эффекта памяти» (отсутствие необходимости полной разрядки перед зарядкой), более легкие и менее габаритные, практичнее в ремонте. Поэтому данная статья ориентирована на Li-ION элементы.

Памятка по эксплуатации

Термин «правильная эксплуатация» подразумевает под собой несколько факторов правильного использования, независимо от общей емкости, например:

• При эксплуатации новой батареи, обязательные «тренировочные» 5-6 циклов полной разрядки-зарядки. Разрядку необходимо производить в усиленном режиме, путем нагрузки на ЦП и жесткий диск, настройки максимальной яркости дисплея, а также включения модулей беспроводной связи Wifi и Bluetooth.
• Если аккумулятор длительное время не используется, рекомендуется произвести полную его зарядку, после чего хранить в достаточно теплом месте (оптимальная температура от +15 до +35 Цельсия), периодически (раз в несколько месяцев) подключать к ноутбуку и подзаряжать.
• Не допускать полной разрядки аккумулятора, поскольку современные типы Li-ION имеют свойство уменьшать свою емкость при абсолютном разряде, порог которого не ниже 13%.
• Не ронять на твердую поверхность, физические повреждения уменьшают долговечность батареи. Это касается и поверхности, на которой размещается ноутбук, она не должна вибрировать.
• Исключение попадания в батарею влаги и прочих проводников, во избежание короткого замыкания.
• Рекомендуется раз в 2-3 месяца производить минимум один цикл полной разрядки-зарядки, это в случае, когда работа компьютера регулярно производится от сети.

Реанимация источника питания

Попробуем разобраться в том, как восстановить аккумулятор ноутбука. Существует несколько способов восстановления севшего аккумулятора на ноутбуке и его ремонта. Поскольку цена на эту деталь достаточно высокая, не всегда имеется возможность купить новую батарею.

Можно сделать несколько циклов полной разрядки-зарядки, и если емкость не сильно потеряна, контроллер аккумулятора лаптопа зарядит те незаряженные сектора, которые были неактивны при использовании ноутбука от сети. Это объясняется тем, что при регулярной неавтономной работе компьютера, с подключенным аккумулятором, пользователь наблюдает на экране уровень заряда порядка 90-97%, а в это время зарядка не происходит. На самом деле, контроллер батареи, для безопасной зарядки, в определенные моменты понижает порог допустимой емкости каждого сектора аккумулятора, так как считает эти участки неисправными. Это и есть главный фактор, по причинам которого отсутствует возможность полного заряда через обычный блок питания в тех батареях, которые в процессе глубокой разрядки потеряли свое напряжение.

Использование комбайна

Единственный способ восстановления таких аккумуляторов — это зарядка через специальные «комбайны», например iMax B6.
Правильно сделать ремонт разряженной батареи своими руками через зарядное устройство iMax B6, необходимо следующим образом:

1. Разобрать аккумулятор. Производители не делают в их корпусе болты или шурупы, в основном крепеж держится на пластиковых защелках изнутри, которые для большей защиты обрабатываются клеем. Исключением являются только модели Samsung — здесь клей отсутствует. Поэтому надо вручную расчехлить корпус на линии стыков и аккуратно снять из защелок.
2. Вынуть блок аккумуляторов с контроллером. Убедиться, нет ли на проводниках физических повреждений, окиси метала или коррозии, при их наличии осторожно почистить.
3. Проверить с помощью мультиметра работоспособность предохранителя, который имеет форму низкоомного резистора и находится на контроллере возле провода «минус».
4. Проверить с помощью мультиметра пригодность контроллера, путем снятия показателей крайних двух контактов, что подключаются к самому ноутбуку. Здесь должно отображаться напряжение в вольтах, которое написано на крышке зарядного устройства. Если значение не соответствует, значит либо контроллер вышел со строя, либо сгорел предохранитель, либо один или несколько блоков батареи были подвергнуты глубокой разрядке.
5. На этом шаге должна быть проведена калибровка аккумулятора ноутбука. Для проверки пригодности всех блоков зарядного устройства по очереди, а их в среднем шесть по два параллельных, необходимо откалибровать мультиметром уровень напряжения. Если заряд в определенном блоке ниже указанного, блок нужно либо менять, либо попробовать восстановить в режиме балансировки/калибровки с помощью специального зарядного устройства iMax B6. Замена осуществляется ручным изъятием нерабочего блока, путем выпаивания скрепляющих металлических элементов и установкой в обратном порядке.
6. Для ремонтного восстановления аккумуляторных блоков с помощью iMax B6, понадобиться подключить устройство зарядки к контроллеру через комплектные шлейфы на «плюс», «минус», а также на две промежуточные балансировочное точки, которые нужны для калибровки. Данные точки хорошо выделены среди остальных контактов, и расположенные на контроллере рядом с пазами подключения к ноутбуку. Важно знать, что перед подключением и полной зарядкой, путем калибровки, обязательно надо отключить (лучше всего аккуратно выпаять) провод «минус» от контроллера, дабы избежать выгоранию резисторов или всего контроллера.
7. После подключения балансировочных точек контроллера и полюсов аккумулятора к устройству зарядки iMax B6, откалибровать на его дисплее необходимое напряжение и ждать полной зарядки. После 100% зарядки, обратно припаять провод «минус» до контроллера. Проверить на мультиметре напряжение в каждом секторе батареи, а также общее напряжения через контроллер. Показатели напряжения должны быть максимально приближенными к заявленным на крышке зарядного устройства. Если показатель определенного блока не соответствуют оптимальным, придется его заменять. Собрать в корпус и подключить к ноутбуку. Уровень заряда в ОС Windows должен быть 95-100%, и что главное, контроллер видит блоки батареи как полностью рабочие и заряженные. На этом шаге калибровка батареи ноутбука завершается.

Рекомендуется сразу же осуществить несколько циклов полной разрядки-зарядки в ОС Windows через «родные» устройства заряда. После такого ремонта, аккумулятор возвращается в первоначальное состояние и держит уровень заряда, приближенный к новой батареи.

Какие бывают аккумуляторы, почему они умирают, и как их реанимировать

Сейчас производители ставят на ноутбуки литий-ионные батареи, бозначаются как Li-ion. Они пришли на смену семейству никелевых аккумуляторов — никель-кадмиевых NiCd и никель-металл-гидридных NiMH. Литий-ионные батареи меньше по размеру, в них нет эффекта памяти, быстрее заряжаются, а еще им можно придавать практически любую форму. Еще бывают литий-полимерные аккумуляторы Li-Pol. Они отличаются от литий-ионных тем, что более безопасные.

Никелевые аккумуляторы сейчас можно встретить только на достаточно старых ноутбуках. И они почти наверняка уже выработали свой ресурс. Конечно, существует много других типов аккумуляторов, однако сейчас для ноутбуков иcпользуют именно литиевые батареи.

Принцип действия аккумулятора

Все аккумуляторы работают по одинаковому принципу. Вначале их заряжают с помощью зарядного устройства. При этом аккумуляторы накапливают электрический заряд. Во время заряда электронный контроллер, встроенный в зарядное устройство, следит чтобы вовремя прекратить процесс заряда. Электроника определяет, что аккумулятор зарядился и завершает зарядку. Затем аккумулятор подсоединяется к устройству и отдает накопленную энергию. В ноутбуках этот процесс происходит во время подключения устройства к сети от блока питания.

Разница между аккумуляторами в том, из чего они сделаны. Используемые материалы определяют, можно или нельзя полностью разряжать аккумуляторы, нужно ли их «разгонять», можно ли хранить аккумуляторы заряженным или разряженным, можно ли заряжать не до конца разряженные аккумуляторы.

Никель-кадмиевые батареи лучше всего работают при высокой и интенсивной нагрузке. В быту — это в шуруповертах и других подобных инструментах, мощных фонарях и так далее. Такие аккумуляторы используются и в промышленности. В транспорте, авиации, добывающей отрасли. NiCd аккумуляторы надо нагружать, тогда они показывают весь свой потенциал. Тем более, что они выдерживают до 1000 циклов «заряд-разряд».

Но если их использовать там, где нагрузка маленькая, то они быстрее портятся. Нежелательно ставить такие аккумуляторы в часы, пульты управления, различную мелкую электронику, где нет высокой нагрузки. Собственно и для ноутбуков они не очень подходят.

Из недостатков — никель-кадмиевые аккумуляторы обладают высоким током саморазряда. За первый день за счет внутренних химических процессов батарея теряет 10% емкости. Потом этот процесс замедляется и батарея теряет 10% емкости за месяц. Хранить такие аккумуляторы нужно разряженными.

Никель-металл-гидридный аккумулятор пришел на смену NiCd аккумулятору, но по своим техническим характеристикам он оказался даже хуже предшественника. Преимущества — меньший размер при схожей емкости, в составе нет вредного кадмия, не столь выраженный эффект памяти. Дальше следуют недостатки: в два раза больший саморазряд, нежелателен глубокий разряд менее 20% от емкости, всего до 500 рабочих циклов и очень долгий заряд. Позднее появились NiMH аккумуляторы с низким саморазрядом, однако для ноутбуков такой тип аккумуляторов встречается крайне редко. Хранить NiMH аккумуляторы нужно заряженными и периодически подзаряжать, не допуская разряда меньше 20%.

Как убиваются никелевые аккумуляторы

При правильной эксплуатации с аккумуляторами ничего плохого не происходит. Кроме деградации компонентов батареи. Но на это никак повлиять нельзя, таков естественный процесс. Все плохое происходит при неправильной работе. Наиболее опасны следующие неправильные режимы:

* Неполный разряд и последующий заряд батареи. Например в батарее осталось еще 20% емкости. И ее поставили на зарядку. Это приведёт к появлению эффекта памяти. В следующий раз она покажет, что разряжена примерно на это уровне в 20%. Конечно, там процессы не такие линейные, но выглядит все примерно так. В NiCd батареях этот эффект выражен наиболее сильно, в NiMH меньше, но тоже есть.

* Постоянный дозаряд NiCd батарей малыми токами. Это происходит, когда батарея надолго остается в зарядном устройстве. Постоянный дозаряд приводит к формированию ложного эффекта памяти и снижению напряжения.

* Перезаряд, когда используется неродное зарядное устройство. В итоге батарея может перегреться, а это приводит к тому, что химические компоненты начинают деградировать с ускоренной силой. В итоге напряжение также падает.

* Глубокий разряд убивает NiMH батареи. Для NiCd глубокий разряд не приносит вреда.

* Экстремально высокие и низкие температуры, низкие токи разряда также влияют на качество жизни батареи. Но не так кардинально, как вышеперечисленные условия.

Как реанимировать никелевый аккумулятор

Есть несколько приемов, которые могут вернуть его к жизни. Впрочем, полноценного воскрешения не получится, тем более в домашних условиях.

* Полный глубокий разряд и полный заряд батареи, два-три цикла. Самый простой и доступный способ реанимации. Это позволит максимально обратить все дегенеративные процессы, вызванные эффектом памяти. Проблема в том, что контроллер, встроенный в корпус батареи, не даст разрядить ее полностью при управлении через Windows. Поэтому для разрядки NiCd или NiMH батареи для ноутбука, необходимо выйти в BIOS ноутбука и оставить его в таком состоянии. Не быстро, но батарея разрядится в ноль. После этого ее необходимо полностью зарядить. И вновь повторить процесс полного разряда и заряда два раза. Это разрушит окислы, химические элементы, из-за которых и возникает эффект памяти. Иногда такой процесс называется «разгоном» аккумулятора, когда его несколько раз разряжают и заряжают.

* Заморозка или сильное охлаждение. Для этого аккумулятор необходимо положить в пластиковый пакет, чтобы на контакты не попала влага из морозильника, можно в пакет типа Zip-Lock, c застежкой. И оставить на четыре-пять часов в морозилке. Затем вынуть аккумулятор и аккуратно, но сильно простучать батареи, чтобы внутри разрушились кристаллические связи, снижающие напряжение.

Однако некоторые специалисты настроены скептически насчет эффективности такой процедуры. Дело в том, что она небезопасна и может привести к разгерметизации корпуса. Также сложно дать точную и достаточную рекомендацию — куда и как надо стучать, чтобы эти связи гарантированно разрушились. Ведь кроме собственно батарей, в сборке находится и контроллер. Если его повредить, то никакая реанимация уже не поможет.

* Замена банок аккумулятора, без замены контроллера и корпуса всей батареи — самый действенный и самый сложный способ. Для этого необходимо аккуратно вскрыть корпус аккумулятора, отсоединить пришедшие в негодность батареи, заменить их новыми и правильно подсоединить их к контроллеру.

Менять надо сразу все банки батарей, причем на новые, одного производителя и из одной партии. Разные даты производства меняют характеристики батарей. Новые батареи должны по своим характеристикам соответствовать старым. При замене нельзя просто снять батареи с контроллера — он заблокируется. Надо вначале подсоединить новые батареи, а затем отключать старые. Такая последовательность не даст контроллеру понять, что произошли какие-то изменения. В противном случае при неправильной замене батарей, контроллер может заблокировать всю сборку и она не будет работать. В сумме эта процедура сложна для домашнего применения. Имеет смысл отдать батарею на перепаковку профессионалам. Дело даже не в том, что они знают, как перепаковать батарею правильно. У них есть специальное оборудование, которое позволяет это сделать быстро и без проблем. А покупать все эти принадлежности для того, чтобы один-два раза пересобрать аккумулятор — это неразумная трата денег. Выйдет дороже, чем если купить новую батарею. Поэтому если не планируется открывать собственную мастерскую, то имеет смысл отдать такой аккумулятор на перепаковку, а лучше — поменять на литиевый.

Обозначаются как литий-ионные Li-ion и литий-полимерные Li-pol аккумуляторы. Полимерные — более безопасные, но в целом обладают практически такими же характеристиками.

Это современные аккумуляторы, используемые в ноутбуках, телефонах, планшетах, а с недавнего времени в ручном строительном инструменте и даже — в автомобилях Tesla. Они гораздо легче предшественников, могут принимать различную форму, обладают высокой энергоемкостью. Но есть и недостатки — они взрывоопасны, обладают небольшим ресурсом, требовательны к условиям работы и обладают маленьким временем жизни, всего 500-1000 рабочих циклов. Впрочем, производители не считают это недостатком.

Для максимального сохранения рабочих качеств литиевые батареи надо хранить заряженными на 40% при температуре около нуля градусов. В этом случае внутреннее старение и саморазряд будут минимальными. Впрочем, при хранении при температуре +25 градусов, разряд будет немногим больше.

Основная проблема этих батарей — взрывоопасность. Поэтому практически все аккумуляторы для ноутбуков оснащены специальным контроллером, по сути — микрокомпьютером. Этот контроллер выполняет ряд полезных задач, среди которых стоит отметить следующие:

* ведет подсчет циклов заряд-разряд;

* блокирует работу всего блока батарей при несанкционированной замене хотя бы одной;

* контролирует заряд и разряд аккумулятора.

Как убиваются литиевые аккумуляторы

Следует понимать, что в ноутбуке аккумулятор работает в связке с контроллером, поэтому часто причина отказа батареи — поведение контроллера. При достижении определенного числа зарядов-разрядов, контроллер начинает отключать батарею. Так заложено в программе. Производитель статистически определяет ресурс всех батарей и устанавливает, например 500 циклов. После этого батарея должна быть заменена.

Также контроллер не дает заряжать батарею, если она разряжена ниже минимального значения. Такая батарея считается убитой, хотя формально ее можно «подтолкнуть», физически она еще может работать.

Но самая большая опасность — перегрев. При перегреве специальная пластина отсоединяет контакты от батареи и в домашних условиях вернуть их на место нельзя. Сделано это для борьбы с возгораниями. Обычно перегрев происходит при заряде батареи. Однако разрушительно действует на аккумулятор и простое нагревание выше 45 градусов — не оставляйте свой ноутбук или телефон под прямым лучами солнца.

Как реанимировать литиевый аккумулятор

Здесь все сводится к борьбе с контроллером. Дело в том, что многие производители придерживаются идеологии планируемого устаревания. Это недоказанная, но вполне рабочая теория, согласно которой пользователи должны постоянно покупать новые товары. Производитель устанавливает счетчик заряда-разряда аккумулятора примерно на 500 циклов, а это около двух лет использования. После этого срока практически все аккумуляторы резко начинают ухудшать свои характеристики. Конечно, нельзя утверждать, что это делается специально. Литиевые аккумуляторы деградируют и без нагрузки, просто при хранении.

Тем не менее, если такой аккумулятор резко начал разряжаться, плохо заряжается или вообще перестал, имеет смысл обратиться к специалистам, которые смогут обнулить или откалибровать контроллер и «стартануть» батарею. Делается это с помощью специальной программы и оборудования. Стоят эти вещи достаточно дорогого, чтобы покупать их домой.

Также возможно пересобрать аккумулятор и заменить батареи. Технология такая же как и с никелевыми батареями. Однако литиевые батареи нельзя паять из-за возможного перегрева. Их соединяют аппаратом для контактной сварки. Он не нагревает поверхность как паяльник и безопасен для лития. Поэтому для нормальной и безопасной замены элементов питания в литиевом аккумуляторе надо обращаться к специалистам. При самостоятельной замене батарей контроллер скорее всего заблокирует работу всего аккумулятора.

И еще один способ работы с Li аккумуляторами. Он не относится напрямую к реанимации, убитую батарею таким образом не восстановить. С недавних пор в состав батарей добавляют специальный ингибитор, снижающий саморазряд и деградацию батареи. Чтобы убрать действие этой присадки, надо два-три раза полностью разрядить и зарядить аккумулятор. Делается это только один раз в начале эксплуатации батареи. Литиевая батарея практически не подвержена эффекту памяти, поэтому в середине ее жизни такая операция бессмысленна.

Как не рекомендуется восстанавливать аккумуляторы

В разных источниках периодически пишут, что аккумуляторы можно реанимировать высокими токами. Для этого достаточно подключать батарею к источнику высокого напряжения замыкая контакты два-три раза в секунду. Для NiCd и NiMH батарей этот способ рискован их перегревом и выходом из строя. А для литиевых аккумуляторов такая манипуляция приведет к взрыву и пожару. Дело в том, что литиевые аккумуляторы крайне чувствительны к перезаряду и перегреву. Специфика убитых литиевых батарей в том, что образовавшиеся химические связи внутри батареи быстрее вызывают повышение температуры при заряде даже штатным зарядным устройством в обход контроллера. А это — прямой путь к взрыву.

Несмотря, на то, что этот способ может дать кратковременный эффект, подготовка к нему, особенности проведения, технические условия и опасность взрыва многократно превышают потенциальную выгоду. Поэтому мы не будет подробно описывать данную процедуру.