Рады предложить вашему вниманию более 20 производителей аккумуляторов. На нашем складе более 350 моделей аккумуляторов иностранных и отечественных производителей АКБ. Оставьте контактный номер, менеджер свяжется с Вами в течении 1 минуты.
Мы работаем с 8.00 до 24.00 без выходных!
Аккумуляторы «Зверь»
На заводе «АкТех» под маркой «Зверь» выпускаются два вида аккумуляторов. Они изготавливаются с применением передовых гибридных технологий SiO2 и Calcium Plus. Аккумуляторы ЗВЕРЬ имеют прочный корпус и полиэтиленовый сепаратор конвертного типа, которые повышают энергоемкость, устойчивость к нагрузкам, виброустойчивость и надежность изделий.
АКБ ЗВЕРЬ изготавливаются преимущественно для легковых автомобилей. Рассчитаны на достаточно сильные пусковые нагрузки и подключение дополнительных энергопотребителей: таких как аудиосистема, отопление и лебедка . Не боятся высоких и низких температур, причем наличие большого количества электроники в авто никак не сказывается на надежности работы батареи.
Основные особенности аккумуляторов ЗВЕРЬ :
- Емкость от 55 до 110 Ампер*Час
- Пусковой ток от 530 до 950А, что на 23% выше, чем у обычных батарей
- Конусообразные клеммы
- Прямая и обратная полярность
- Срок службы в полтора раза выше, чем у обычных батарей.
Аккумуляторные батареи азиатского типа
В модельной линейке производителя есть специальная серия аккумуляторов ЗВЕРЬ АЗИЯ. Она предназначена для автомобилей корейского и японского производства. Объединяет в себе все достоинства марки, отличается надежностью, высоким качеством, обеспечивает бесперебойный запуск двигателя при любых температурах. Созданы в полном соответствии с требованиями японских стандартов (JIS).
Характеристики аккумуляторов Зверь Азия:
- Доступны типоразмеры B19, B24, D23, D26, D31.
- Повышенные пусковые токи
- Токовыводы азиатского образца
- Полярность прямая и обратная.
- Пониженный саморазряд.
- Особая конструкция крышки предотвращает выкипание электролита и возможность возгорания.
- Прочный корпус, устойчивый к морозам и ударам.
Ассортимент производителя включат в себя и все основные модели батарей, которые подходят для большинства автомобилей. В нашем магазине вы можете купить аккумулятор «Зверь» нужного размера. Продавцы-консультанты с удовольствием помогут вам сделать выбор как по телефону, так и при личном посещении пункта выдачи товара.
— Срок службы больше в 1,5 раза*
— Стартерный ток больше на 23%*
— Работа при t° от -50 до +80°С.
*в сравнении с отраслевыми стандартами
«По току холодной прокрутки при –18 ºС батарея была пятой. Опуститься вниз заставила резервная емкость, которая у многих соперников оказалась выше.» www.akb-darom.ru «Тест аккумуляторов за 2013 год»
«Сибирская батарея лучше других перенесла глубокий разряд и по выдаваемому току при –30°С четвёртая, по разряду единым током при –18°С третья, а по резервной ёмкости вторая.». Журнал «За рулем» №10(952), октябрь 2010 г. Экспертиза аккумуляторов: «Осенний марафон»
«Обойти в турнирной таблице «медалиста» – это что-то! Однако, «зверюге» это удалось – пусть всего на несколько сотых балла. ». Журнал «За рулем» №9, сентябрь 2009 г. Экспертиза аккумуляторов: «Амперы и часы»
«Русский «Зверь» выдал ровно столько же пусковой мощи, сколько именитая «Варта», заметно отстав лишь по заявленному току холодной прокрутки. ». Журнал «За рулем» №9, сентябрь 2008 г. Экспертиза аккумуляторов: «Плюсом вправо»
«Первые места по резервной емкости и при испытаниях единым током на морозе –30°С…». Журнал «За рулем» №4(910), апрель 2007 г. Экспертиза аккумуляторов: «Игра в беспроигрышную батарею»
«ЗВЕРЬ»… единственный «россиянин», достойно выдержавший многомесячные испытания как в рамках стандарта, так и вне его пределов». Журнал «За рулем» №7, 2006 г. Тест аккумуляторов: «А теперь — не для протокола. »
«Зверя» пытались заморить, но не успели: 40 минут начальной резервной емкости после подзарядок выросли аж до 116! Испытания изделие выдержало очень достойно, в том числе при запредельных температурах…». Журнал «За рулем» №5 2006 г. Тест аккумуляторов: «Не ровен ампер-час. »
 |
В 2019 году АКБ "ЗВЕРЬ" стала победителем Национальной премии "Автокомпонент года" в номинации "За стабильно высокое качество аккумуляторных батарей 2019" |
 |
В 2017 году АКБ "ЗВЕРЬ" стала победителем Национальной премии "Автокомпонент года" в номинации "Аккумулятор года" среди отечественных брендов. |
 |
В 2017 году АКБ "ЗВЕРЬ" стала лауреатом Федерального конкурса "100 лучших товаров России".
Титул «Аккумулятор года 2014» по итогам Премии в области автомобильных компонентов «Мировые Автомобильные компоненты» (МАК 2014).
Дипломант конкурса «100 лучших товаров России – 2013».
Зверь
«Сибирская батарея лучше других перенесла глубокий разряд и по выдаваемому току при –30°С четвёртая, по разряду единым током при –18°С третья, а по резервной ёмкости вторая.» Журнал «За рулем» №10(952), октябрь 2010 г. Экспертиза аккумуляторов: «Осенний марафон» «Обойти в турнирной таблице «медалиста» – это что-то! Однако, «зверюге» это удалось – пусть всего на несколько сотых балла. » Журнал «За рулем» №9, сентябрь 2009 г. Экспертиза аккумуляторов: «Амперы и часы» «Русский «Зверь» выдал ровно столько же пусковой мощи, сколько именитая «Варта», заметно отстав лишь по заявленному току холодной прокрутки. » Журнал «За рулем» №9, сентябрь 2008 г. Экспертиза аккумуляторов: «Плюсом вправо» «Первые места по резервной емкости и при испытаниях единым током на морозе –30°С…» Журнал «За рулем» №4(910), апрель 2007 г. Экспертиза аккумуляторов: «Игра в беспроигрышную батарею»
Выберете марку автомобиля
-
BMW
Год назад, в Сентября я пришёл к выбору нового аккумулятор. Придя за советом в интернет и естественно к товарищам выбор произвольно остановился на фирме "Зверь". Так же, читая один из не мало известных журналов узнал, что данный вариант занимает не последние места в рейтингах. Машина заводится моментально и без каких-либо погрешностей. Оставляю всегда на открытом воздухе, будь это теплая погода, дождь или мороз. Стоять около машины и ждать когда меня прикурят — не приходилось. Покупайте, пробуйте. Я советую данный аккумулятор. Единственный минус — тяжелый, устал нести до машины.
Купил я однажды за 4500 рублей такой агрегат. Буквально год с небольшим проработал и стали возникать разные проблемы. После первой зимы понял, что аккумулятор пришел в негодность. Выкидывать такое добро, тем более за немалые деньги жалко, стал постоянно его заряжать. Почитал отзывы в интернете и понял, что эта батарея обслуживаемая — но продавец при покупке ничего не сказал по данному поводу. Так как дали три года гарантии, стал писать на завод в отдел контроля качества — отказали. Вот и всё, что хотел сказать. Делайте выводы сами, я бы не совветовал!
Г..вно а не аккумулятор, здох через 1,5 года, коротнули банки,и не понятно куда его девать ,гарантия же год(((, а гарантия на обслуживание 3 года,смысл тогда в такой гарантии,если он проработал так мало. Может кто подскажет куда обратится,продавец сказал ,что мы тут не приделах
Накачал хорошие мышцы с этим зверем бегаю с ним домой всю зиму. Плотность 1.27-1.30. глазок зелёный но не крутит уже при -15, пока не отогреешь. Летом выкипает как чайник. Аккумулятору 2 года.Стоил как сбитый боинг. Делал десульфацию Кедром,чтобы снизить плотность долил много д.воды, получаеться что акк. старый,растворяються сульфаты, продают как новый,судя по дате. Никогда больше ни куплю Зверь.
Заявленный стартовый ток не выдавал с самого начала. Год и он сдулся окончательно. Хотя индикатор показывает норму. Жаль что наши не могут себя проявить достойно.
Начал делать мозг с самого начала. Зарядка на зарядном устройстве(исправном) занимала больше 2 дней! Соответственно генератор(исправный) также не успевал её заряжать и периодически примерно раз в три месяца приходилось ставить на зарядное. Через год стал быстро садится, пришлось отрывать наклейку и подливать воду. Она выкипела наполовину, несмотря на всякие лабиринтные крышки. Через 2.5 года умерла третья банка. По гарантии брать отказались. Поставил старый 11 летний(. ) аккумулятор FB (Днепропетровский) езжу пока на нем.
Зимой в морозы только на автономный подогреватель его и хватает, крутить после -15 отказывается, при 0 градусов и выше работает нормально. Заводил разогретую до 60-70 градусов машину дополнительным старым FEONом на 50а/ч (который хранился дома) с полпинка (подключал для запуска проводами параллельно зверю). Без подогрева двигателя бинаром-5 этому зверю стартер в морозы хватает провернуть на 2-3 оборота, далее щелчки, а вот если этого зверя занести в тепло и отогреть, начинает крутить нормально. КАКОЙ-ТО СЛИШКОМ ТЕПЛИЧНЫЙ ЗВЕРЬ ПОЛУЧАЕТСЯ, пока не согреешь его крутить отказывается.
Это лучший аккумулятор из всех, которыми мне приходилось пользоваться. Купленный взамен погибшей Варте, «Зверь» поражал своей выносливостью и безотказностью. Двигатель стал заводиться «с пол-оборота» в любых условиях – и в жару, и в лютый мороз. Прослужил этот аккумулятор мне три года, сколько он проработал ещё, не знаю, потому что продал машину и батарею вместе с ней. Все знакомые, купившие такую батарею по моему совету, тоже были очень довольны. Кстати, самая выгодная цена и выбор, как оказалось в Ростове-на-Дону, в магазине PLUS-MINUS.
Это лучший аккумулятор из всех, которыми мне приходилось пользоваться. Купленный взамен погибшей Варте, «Зверь» поражал своей выносливостью и безотказностью. Двигатель стал заводиться «с пол-оборота» в любых условиях – и в жару, и в лютый мороз. Прослужил этот аккумулятор мне три года, сколько он проработал ещё, не знаю, потому что продал машину и батарею вместе с ней. Все знакомые, купившие такую батарею по моему совету, тоже были очень довольны. Кстати, самая выгодная цена и выбор, как оказалось в Ростове-на-Дону, в магазине PLUS-MINUS.
Отработал 1,5 месяца и сдох,хотя и генератор и рр в порядке!Отдал по гарантии,дали такой же!Через месяц такая же картина!
аккумулятору в ноябре исполнится 2 года а такое чувство что 5-6 лет упала емкость быстрый саморазряд как умрёт отпишусь
Отслужил 2.5 года при нормальной эксплуатации не разряжал в ноль, при минусах не маслал — машина стоит в гараже. Начался саморазряд, при замерах цифровым вольтмером напряжение скачет видимо где-то подзамыкает банка. Машина через сутки простоя перестала заводится
Эксплуатировался на авто Hyundai Tucson в г. Новосибирске. Машина стоит на улице. Зимой при температуре ниже -20 ставлю автопрогрев. Покупал не проверяя и сразу поставил на авто. Не обслуживал. Первый год полет нормальный. Второй год — зимой стал не всегда заводить. Весной при 1.5 года эксплуатации проверил уровень электролита и плотность — в двух банках его было не достаточно + низкая плотность 1.23-1.25. Обслужил все выровнял, но видимо уже не помогло. Летом авто если простоит 3-4 дня — уже не заводит. Электрика авто проверена, утечек нет, генератор в норме. Пару раз забывали свет в авто, садили в ноль. В итоге замерил емкость — получилось 6 Ач. Причем электролит не мутный, уровень не упал, плотность в норме. Внешний осмотр сульфатации пластин не выявил. Акум отправил на пенсию, приобрел Topla. Есть подозрения что попался брак (уровень электролита не одинаков был и плотность слишком низкаяя). Так что проверяйте перед покупкой.
Аккум нормально отработал 1 год. На вторую зиму уже начались проблемы, при t* ниже 30 просто отказывался крутить стартер, при этом плотность 1.29, горит зеленым. Стоит занести в тепло часа на 2 и он сразу оживал. На аккуме написано гарантия 3 года, но это вранье. Я живу рядом со Свирском, ничего вы от них не добьетесь.
Покупал три года назад данный акб, работает как часы. Название соответствует мощности. Всем рекомендую.
Покупаю Зверь уже ни один год , доволен качеством батареи . У меня несколько машин , естественно что то выходит из строя,- Зверь всегда со мной , ни разу не подводил еще. Доволен .
Покупал варту, перестал работать через год.По совету продавца купил Акб Nitro Carbon ,тот же зверь только желтый,. Отличные характеристики, уже две зимы отьездил с ним, ни разу не подвел. Теперь не вижу смысла покупать зарубежные Аккумуляторы
Покупал аккумулятор Зверь в 2013 году. покупкой остался очень доволен, за все время использования ни каких проблем за ним не заметил. Зимой при -30 крутил очень бодро. Буду его советовать друзьям и родственикам
Раньше всегда была проблема с выбором аккумулятора для машины, теперь с радостью сажусь в свою ласточку ни о чём не жалею. Очень приятен и благоустроен функциональный аккумулятор "Зверь". До приобретения автомобильного аккумулятора "Зверь", мне приходилось по утрам вставать по раньше и разогревать свой автомобильный аккумулятор, но с новым приобретением я больше не сталкиваюсь с такой проблемой. Хочу сказать, что купив, автомобильный аккумулятор "Зверь", вы не пожалеете о покупке и забудете на долгое время о проблеме, с которой сталкивались прежде. И вставать уже придётся не за два часа до выхода из дома, а в нужное (удобное) время для вас и без разогревания аккумулятора. Рад, что приобрёл этот замечательный автомобильный аккумулятор "Зверь" и пользуюсь с ним уже второй год, не жалею о покупке. Спасибо
Раньше всегда была проблема с выбором аккумулятора для машины, теперь с радостью сажусь в свою ласточку ни о чём не жалею. Очень приятен и благоустроен функциональный аккумулятор "Зверь". До приобретения автомобильного аккумулятора "Зверь", мне приходилось по утрам вставать по раньше и разогревать свой автомобильный аккумулятор, но с новым приобретением я больше не сталкиваюсь с такой проблемой. Хочу сказать, что купив, автомобильный аккумулятор "Зверь", вы не пожалеете о покупке и забудете на долгое время о проблеме, с которой сталкивались прежде. И вставать уже придётся не за два часа до выхода из дома, а в нужное (удобное) время для вас и без разогревания аккумулятора. Рад, что приобрёл этот замечательный автомобильный аккумулятор "Зверь" и пользуюсь с ним уже второй год, не жалею о покупке. Спасибо
По советам знакомого который работает в этой сфере, на свой автомобиль я приобрел аккумулятор "Зверь", вот уже уезжу 2 года, я всем очень доволен!!
Не нашел нужного производителя, как сказал мне продавец этот аккумулятор то же зверь. И на самом деле не обманул аккумулятор extrime заводил в любой мороз ( даже после 7 дней простоя ) да и поездки на шашлычки выдерживал когда музыка играла 5 часов подряд и как всегда с пол тычка завелась
Доволен , слов нет , работает уже 2 года, ни подвела батарея еще ни разу , качество отличное. Советую .
Работаю дальнобойщиком естественно много время провожу в дороге, вообщем почти все время за рулем, при покупке батареи естественно стал выбор именно о качестве , долго думал , выбирал, так сказать сколько людей столько и мнений , очень много слышал хороших отзывов а батареи Зверь. Приобрел. не жалею уже 2 года не подвела еще .
Зверь, лучший акб ( мощный, надежный, выносливый) буду советовать друзьям и родственикам
Супер батарея, отличный пусковой ток. Не подводит.
Зверь — название говорит само за себя. Осенью прошлого года я столкнулся с проблемой выбора аккумулятора к зиме. По рекомендациям друзей, а также отзывам в интернете мой выбор пал на аккумулятор «Зверь» ёмкостью 60 А/ч. Он обладает большим пусковым током К тому же этот оранжевый аккумулятор гораздо дешевле своих зарубежных аналогов. Правда аккумулятор «Зверь» не из легких, проверил на себе пока нес до машины, но как же иначе. Мне кажется такие вещи как ёмкость аккумулятора и его вес прямо пропорционально зависящие друг от друга значения, поэтому это ёще один показатель в плюс, хотя кому то может показаться, что и минус. Итак, проэксплуатировав аккумулятор осень и зиму я остался доволен! Моя машина стоит на стоянке под открытым небом и заводить, по работе, её приходится почти каждый день, невзирая на погоду и температуру. В эту зиму сильные морозы стояли всего неделю, но за эти дни аккумулятор ни разу не подвёл – упорно крутил двигатель пока не заведётся!Надеюсь, что и дальше мой «Зверь» будет меня радовать!
Доволен покупкой батареи " Зверь" , гоняю уже почти три года , качество отличное.
Батарея просто супер. Проблем нет. Отличный пусковой ток.
Купил себе Акб Зверь еще в 2011г и он еще работает без проблел, очень качественный АКБ. На мой взгляд АКБ самый лучший из российских аккумуляторов.
Вечер добрый. 2-а года назад менял на своей легендарной Е 34 аккумулятор. После прочтения ин-фы на разных форумах, выбрал акб Зверь 77 о.п. За все время эксплуатации не одного нарекания, даже в суровый мороз крутил реально как-ЗВЕРЬ)
Приобрела акцент 2008 года, аккумулятор пришлось сразу заменить, в магазине плюс минус посоветовали АКБ Зверь. Очень довольна
Поставила на свою ласточку АКБ Зверь. Наслаждаюсь 2,5 года. Цена приемлемая и забот никаких. Всем советую
Долго на нем проехал и продал вместе с машиной. В настоящий момент купил себе акб Nitro Carbon, завод тот же что на Зверь, такие же пусковые токи по более доступной цене. Очень доволен. Нравится что на данных акб высокие пусковые токи и не требует дополнительной доливки воды.
Аккумулятор «ЗВЕРЬ» 6СТ-60 супер! Эксплуатирую 3 года, не снимая с машины за весь период эксплуатации! А условия эксплуатации жесткие были!
купил батарею , ни капли не пожалел, служит уже 3 года .Советую.
Аккумулятор Зверь, однозначно лучший на рынке, проверенно лично в жестких условия эксплуатации, ни разу не подвел. На мой взгляд самый выносливый Всем советую!
Работаю курьером на доставке аккумуляторов в г Ростове,ребята посоветовали поставить мне Зверя 60 о.п,хорошо,что согласился свои не подвели,хоть и пришлось раскашелится,но батарея как дорогие часы,исправно служит,а вот старый Fire Ball пришлось сдать на металлом,хоть и покупая его мне тоже сватали этот АКБ на века,но увы,скупой платит дважды!
Этот аккумулятор действительно Зверь, с момента установки в машину проработал уже 5 лет, не доставляя мне хлопот, заводясь в сильные морозы. Своим отзывом советую не гнаться за модными Мутлу, Варта а брать проверенный временем и опытом многих автовладельцев, к тому же он дешевле.
Здравствуйте, на днях приобрел новинку – ЗВЕРЬ Азиа – для своего авто. Установка заняла 2 минуты – встал как родной из-за схожести клемм и размеров. Почему, вы спросите, именно ЗВЕРЬ – да исключительно из своего опыта. В недалеком прошлом я был хозяином Toyota Corolla в 121 кузове, с отличной акустикой, мощностью около 2000Вт. За срок эксплуатации (5 лет) поменял 3 аккумулятора… Решил больше никого не слушать и, начитавшись в интернете о характеристиках, решился брать Зверя 55 и не пожалел. Три года зима -35С, и разряжал я его несколько раз в ноль от музыки без проблем (с ним и продал). Поэтому, дабы не повторить историю с королкой, не стал рисковать
Добрый ! Купила батарею Зверь 1,5 года назад , Очень довольна . Можно сказать у моего авто новое сердце , гоняю и горя не знаю. Советую друзья !
У меня акцент, когда купила машину аккумулятор стоял старенький, постоянно разряжался, помог Зверь. Теперь я спокойна и машинка довольная ездиет
Купил себе Газель для работы, уже видимо с убитой батарей , стоял там аком.( по качеству вроде ничего говорят но спустя время не завелся. В магазине посоветовали мне зверь , поставил , езжу уже два года, машина заводится без проблем зимой и летом ! Благодарен продавцам .
Добрый день ! При покупке авто , была необходимость поменять аккумулятор, Благодаря специалистам на рынке " фортуна , пав. № 10 , мальчики мне подобрали ! (пошла туда, таr как , мне посоветовали знакомые.) Очень довольна , буду при необходимости обращаться только туда.
Добрый день . Машину купила с аккумулятором " Зверем " езжу уже второй год ,очень довольна , цена -качество ВСЕ соответствует.
Добрый день . Машину купила с аккумулятором " Зверем " езжу уже второй год ,очень довольна , цена -качество ВСЕ соответствует.
Отличный аккум. высокий ток, хорошо крутит стартер и в мороз не надо париться, просить кого-то прикурить
Машину покупала уже со Зверем, сама катаюсь с ним уже более 2 лет, за все время не подводил! Очень довольна, что ни разу меня не оставил пешеходом))
Отличное качество акб! Приобретал в Ростове маг Плюс-Минус,толковые ребята посоветовали, крутая батарея
Аккумулятор отличный. 4 зимы отслужил, последняя очень холодная, месяц морозы за 30. Заводил машинку всегда исправно. За время эксплуатации дважы по собственной халатности допустил глубокую разрядку АКБ — и ничего, продолжает исправно служить. Вобщем рекомендую.
Полное ГВ этот ЗВЕРЬ 60 АЧ 600 А покупал в прошлую зиму. вторую зиму подряд как постоит 2-4 дня машина в морозы то без подзарядки АКБ не заведеш. машина рено логан 11 года 102 лс 65тыскм пробега Утечки нет проверено сигналка старлайн А91 с автопрогревом на -25 С настроена . Родной от логана АКБ в салоне "сдернули" поставили какое то ГВ на три года не хватило. А на старом. сын теперь ездит. логане 1,4 родной уже с 6 года стоит 70 АЧ и пробег более 280 ткм и пашет как БЫК и не разу ЕЩЕ не обслуживался.
Три дня, и сдал назад, брак. Взял другого производителя.
летом кипел.в декабре уже не заряжается не прослужил и года
Когда выбирал этот акб, продавец очень сильно его хвалил, мол в нем используются новые технологии и прочее, типа лучше его не бывает. но в действительности он прослужил всего 2 зимы, эту- третью зиму ему не осилить, не заводит даже при -15. ничего особенно и качественно я в нем не обнаружил. АКБ не дешевый и на 2 года? Поищите что нибудь получше
Самый не надежный АКБ "Зверь" Проработал Всего 29 дней просто поехал по магазинам,подъехал к одному к другому к третьему поворачиваю ключ на старт и просто какой то провал и все полный 0 завели с буксира доехал до гаража взяв у соседа старенький АКБ завелась с пол пинка.Поехал в магазин "Автогород" (это в Тольятти)Послали они меня в сервис проверить что случилась,там мне написали замкнула вторая банка .Приехал в магазин они мне теперь го варят , что нужно ждать официального заключения от завода производителя,а сколько ждать не известно.Что значит не надежный АКБ "зверь"И завод производитель.Лучше не брать такой АКБ,все тки импортный надежнее
У этого Зверя только цена ЗВЕРСКАЯ!!До него на импортном отьездил 6 лет,по совету друга купил я сие чудо.2 ГОДА всего!!за те же деньги.И зимой мозги компосировал.Брать однозначно не стоит!
Просто супер! Отработал почти 6 лет.отдельное спасибо хорошему генератору.Автомобиль ваз 2114.
Использую в течение 1.5 года работает отлично, территориально сибирь
Купил в мае 2009 года. Условия эксплуатации умеренные. Заряжал раз в год (перед зимой) с доливкой воды. Отработал почти 4 года без замечаний. Крайние 3 месяца машина не использовалась и стояла на сигнализации. Как следствие глубокий разряд АКБ. Снял с машины поставил на зарядку. АКБ заряд принял, но в одной банке плотность электролита меньше на 0,02 ед. чем в остальных и электролит помутнел. Поставил на машину — завелась легко. Но решил подыскивать замену, а то вдруг подведет в самый неподходящий момент.
На морозе — 27С раз 20 крутили стартер( если не больше ) шнивы от 5 до 10 секунд . Стартер здох,дело было в топливном насосе, поставили старый( не редукторный) стартер, без зарядки этот же акумулятор завел . ТОЧНО ЗВЕРЬ .
Пока новый, ничего сказать не могу, кроме того, что по геометрическим соображениям установить его в Калину не так то просто. Места вокруг клемм на грани фолла, ручку пришлось снять, что бы крепление установить. Как покажет себя аккумулятор в работе покажет время
Машина эксплуатируется в Сибири, стоит на стоянке, в минус 37 заводится (прогрев 10мин каждые 3 часа). Будет четвертая зима, подзаряжала 1 раз год назад. Сейчас показатели все в норме. ни дозаливки, ни дозаряда не требуется.
