Приводы откатных ворот Came, Nice, Faac
Итальянские приводы для откатных ворот наиболее эргономичные, безопасные, удобные автоматические системы, управляющие дверьми, раздвижными конструкциями. Они имеют хорошие отзывы на рынке, пользуются большим спросом. Инженерно-технический состав этих компаний постоянно улучшает характеристики выпускаемого оборудования. Отличительная черта всех итальянских брендов — качество, долгий срок службы в суровых климатических условиях России. Гарантия на оборудование составляет 3 года. В нашем московском интернет-магазине "VorotaDoma" вас ожидает широкий выбор автоматики, служащей в быту и на производстве.
Особенности оборудования
Автоматика для откатных ворот этих ведущих итальянских производителей имеет высокий рейтинг во многих развитых государствах. Миниатюрная, износостойкая, защищена от внешних механических повреждений, природных факторов. Итальянские приводы для ворот отличают простота установки, обслуживания, оригинальность, дизайн. Автоматика удачно вписывается в любые окружающие интерьеры. Главным достоинством является удачное соотношение цены/качества.
Приводы для откатных ворот Came, Nice, Faac хорошо совместимы с дополнительным оборудованием: фотоэлементами, антеннами, замковыми выключателями, сигнальными лампами, пультами ДУ, контроллерами доступа. Они подходят практически ко всем раздвижным системам с разной массой, проемом, габаритами. В линейках есть модели для створок массой от 300 кг до 3.5 тонн. Электроприводы отличаются интенсивностью работы: она составляет 10-42 цикла в течение часа.
Дополнительные возможности
У нас можно не только купить приводы для откатных ворот. В интернет магазине "VorotaDoma" вы найдете дополнительное оборудование, способное расширить возможности электроприводов. Все это закупается у известных производителей, проходит установленный контроль, имеет минимальную торговую надбавку.
Сотрудничество с компанией
Наша деятельность не ограничивается продажей оборудования СКУД и комплектующих для монтажа. Наши мастера быстро и правильно произведут монтаж привода для откатных ворот либо выполнят установку откатных ворот «под ключ», осуществят все пусконаладочные работы. Не пытайтесь установить автоматику своими руками. Это требует специальных знаний, навыков. Обратитесь к профессионалам. Это сэкономит вам время, силы и нервы.
Сомневаетесь при выборе тех или иных механизмов для обустройства своих владений? Обратитесь к нашим менеджерам-консультантам. Они подберут вам подходящее оборудование, подробно расскажут, как лучше смонтировать и выполнить подключение приводов откатных ворот для их долгой и безотказной работы. Наши мастера обслуживают Москву и Московскую область. Купленные товары возможно забрать непосредственно со склада либо оформить доставку на свой адрес. Используется гибкая система оплаты и расчетов.
Вся дополнительная информация предоставляется по телефону 8-962-935-75-10. Консультации бесплатны. Оцените вместе с нами качество и безопасность автоматики итальянских производителей, внеся дополнительный комфорт и безопасность в сложившийся уклад своей жизни.
Для владельцев загородных домов, откатные ворота с автоматикой на сегодня являются незаменимым элементом при строительстве или ремонте своего уютного жилища.
Все кто их установил, просто поражаются, как же они жили до этого без такого удобного и эффективного решения.
Мы не будем рассматривать процесс самостоятельного изготовления ворот, тем более что их варианты сборной конструкции, можно легко найти и заказать у профессиональных производителей.
Давайте сосредоточимся именно на моментах монтажа отдельных элементов, подключении и настройки системы автоматики.
Установка откатных или сдвижных ворот отличается необходимостью соответствующим образом подготовить проем. Что входит в эту работу?
Во-первых, это подготовка основания или закладной. Это все равно что сделать фундамент для дома. Данная закладная – основной якорь всей конструкции.
Закладная представляет из себя капитально забетонированный 16-й швеллер. Высота швеллера — это ноль будущего въезда.
Если въезд будет впоследствии выложен плиткой, закладывайте швеллер выше существующей нулевой отметки на высоту плитки. Чтобы бетон при заливке полностью попал под швеллер, опалубку нужно делать в уровень с ним.
Глубина такого фундамента зависит от глубины промерзания в вашем регионе. Например по Москве и Московской области, специалисты заглубляют на 1,5м, плюс 20см на песчаную подушку.
Капитальная полимеризация бетона происходит в течение 28 дней. Для качественной работы, что называется на века, желательно выдерживать эти сроки, и устанавливать ворота уже на бетонное основание, которое полностью набрало свою прочность.
Однако мало у кого хватает терпения на такие сроки, но хотя бы неделю выдержать необходимо.
При этом саму закладную вовсе не обязательно обваривать целой паутиной металла. 
Особой прочности это не добавит и она никак не спасет при недостаточной глубине и пучении по касательной. А такая сила может достигать нескольких тонн на 1м2.
Она легко поднимает и ломает стены гаражей и домов, что уж говорить о каких-то воротах.
Поэтому вертикальных арматурин 12-16мм2 бывает вполне достаточно.
Длину приямка под фундамент рассчитывайте по формуле: длина всего проема разделенная пополам.
Например, у вас ширина ворот 4м. Значит вам нужно подготовить приямок длиной около 2м. Его ширина должна быть 40-50см.
На стандартную яму для таких ворот уходит порядка 2м3 бетона.
Сами ворота никогда не приходят в готовом виде. Створку придется собирать у себя на участке.
На заводском изделии все технологические отверстия уже подготовлены, поэтому следуя схеме инструкции, проблем с монтажом у вас возникнуть не должно.
При сборке самое главное четко контролировать геометрию.
Центральная часть может заполняться различными материалами:
-
профнастил
Крепится при помощи саморезов или заклепок.
Чтобы листы при движении ворот не дребезжали в местах стыков, все щели и пространства можно заполнить силиконовым герметиком. Или просто подложить уплотнитель.
-
штакетник
-
глухое заполнение, типа филенки
Для упрочнения всей конструкции, зачастую применяют тросовую оттяжку. Ею можно легко отрегулировать требуемое соответствие по диагоналям.
А еще ворота начнут постукивать в этих местах, как поезд на рельсах.
После того как собрали раму, приступаете к закреплению роликов, по которым катается створка.
Здесь можно рассматривать варианты только со стальными. Не ведитесь на рекламу производителей, что полимерные ролики отличаются более плавным ходом и бесшумностью.
Если вибрация при движении по направляющей есть, она все равно будет передаваться. А еще не забывайте про наши зимние условия эксплуатации.
При крайне низких температурах, пластмассовые ролики становятся менее прочными и при ударах начнут разрушаться.
Крайне важно, чтобы подшипники были с низкотемпературной смазкой.
Они должны быть усиленными – 301-й а не 201-й, или 303-й, а не 203-й.
Больший размер рассчитан на больший вес, а значит, они более надежны и способны выдержать худшие условия работы, даже при нарушении геометрии направляющей.
При монтаже роликов необходимо предварительно разметить места их установки на швеллере. Ставите их на плоскость и накатываете направляющую.
Обязательным решением при монтаже роликов считается применение регулировочных болтов.
Так как при любом отклонении бетонного основания всего на 0,5см, ворота при этом будут уходить на 4-10см.
С болтами, в процессе эксплуатации вы с легкостью сможете осуществить регулировку в любой плоскости при помощи обычного гаечного ключа.
После того как вы накатили воротину на роликовые опоры, их нужно выставить по уровню.
В итоге такой самодеятельности, туда забивается песок и пыль, постепенно превращаясь в абразив, и планомерно стачивая поверхности двух этих важных элементов.
Для установки верхней и нижней ловушек, плюс верхнего кронштейна от бокового раскачивания, понадобятся дополнительные опоры (приходной столб, нащельник). Обычно это труба 60*40мм или 60*30мм.
Привариваете их через закладные к бетонным столбикам ограждения.
А уже к ним, монтируете эти самые ловушки и кронштейны.
Улавливатели должны быть из стали толщиной не менее 3-4мм.
Чтобы не было удара в самом конце, и воротина закрывалась вообще беззвучно, можете подложить в качестве прокладки резинку, если у вас нет заводских.
Хотя многие умные привода (Nice, Hormann), сами способны останавливать створку в заданном месте, зная ее длину.
Эта ловушка монтируется таким образом, чтобы при входе в нее полотна, происходил подъем ворот на пару миллиметров, дабы разгрузить опорные ролики.
В этом случае они прослужат гораздо дольше.
Через пару лет от ветровой и ударной нагрузки все это разболтается и крепеж вырвет. Изначально закладные должны быть приварены к стальной центральной колоне.
Если вы про это забыли, то делайте крепеж по крайней мере на химический анкер.
На качественных заводских изделиях ее монтаж можно сделать вообще без сварочных работ. Там в комплекте идет специальный С-профиль.
Его по уровню крепите через саморезы в нижней части ворот, а уже в пазы вставляете бобышки.
Передвигаете их каждый на свое место и затягиваете болты.
Если у вас нет такого технологического крепежа и все приходится делать по старинке на сварке, тогда следуйте следующей инструкции.
Первым делом выставляете сам привод на швеллер фундамента и смотрите по высоте, где будет находиться звездочка. Может вам даже придется нарастить высоту площадки, чтобы все идеально совпало.
Только после этого закрепляете привод на болты, но не затягивайте через чур сильно.
Зубчатые рейки идут длиной по 1м. У каждой из них имеется овальное отверстие.
В него и вставляются эти самые бобышки – широкой стороной к рейке, узкой к воротам.
Первоначально выставляете их посередине и затягиваете. Далее разблокируете привод, максимально открываете ворота и примеряете рейку так, чтобы между ее концом и шестерней, впоследствии поместился концевик.
В этом положении сваркой прихватываете первую бобышку.
Сдвигаете ворота, чуть-чуть не доходя до последней бобышки, и прихватываете ее. При этом контролируйте, чтобы первая и последняя находились на одном уровне.
В последнюю очередь привариваете среднюю бобышку. Все это время рейка лежит на шестерне.
Прокатываете ворота дальше и ставите следующую рейку.
Для точной регулировки зубьев между двумя верхними, подкладываете снизу еще одну свободную рейку или кусок от нее, тогда все зубцы будут совпадать идеально и никаких щелчков и стуков при движении ворот не будет.
Процесс повторяется со всеми отрезками рейки. После того, как все прихватили, и покатали туда-сюда ворота, можно все это дело окончательно обваривать.
Сначала завариваете первую, затем ту, что посередине всей воротины, потом последнюю. И так далее. В этом случае меньше шансов на то, что металл поведет.
При этом некоторые советуют приваривать рейку к нижнему профилю ворот, а не к направляющей, которая бегает по роликам. В противном случае, при недостатке опыта, у вас все выгнется дугой, и направляющая примет форму банана. 
Кроме того, профиль ворот живет гораздо дольше нижней балки и при ее замене, вам не потребуется переделывать крепеж нижней рейки. Чаще всего балка “умирает” в конце зимы или начале весны.
Главный враг сдвижных ворот – снег. Поэтому всегда убирайте его со стороны отката. При температуре +-1С, снег перемерзает и раздавливает балку изнутри.
Она в свою очередь начинает ломать ролики. Лучшее средство от снега – сделать пенал, внутрь которого будет заезжать воротина. Ну или разориться на теплый пол для улицы.
Многие говорят про правильный зазор между шестерней и зубчатой рейкой. Как он регулируется и выставляется? Очень просто.
Открываете ворота и ослабляете первый болт на бобышке, дабы он самостоятельно принял свое положение. После этого смазываете резьбу и затягиваете его.
Без смазки, резьба через 5 лет ржавеет и болт отламывается на этом самом месте.
Далее сдвигаете воротину до конца первого участка рейки, ослабляете и затягиваете третий болт. После этого, тот, что посередине.
То же самое проделываете со второй и другими рейками, постепенно сдвигая ворота. А в самом конце капитально протягиваете крепеж мотора, который до этого был затянут не слишком сильно.
В итоге у вас и получится тот самый рекомендуемый производителями зазор между зубчатой рейкой и самой шестеренкой. Самое главное, чтобы рейка не давила на шестерню.
Если при этом никакого видимого зазора нет, но она просто свободно лежит на шестеренке, тоже нормально.
На этом механическая часть закончена, приступаете к монтажу и настройке электропривода.
Привод всегда выбирайте с запасом по мощности с учетом зимней эксплуатации.
Для подключения привода автоматики ворот, вам потребуются следующие материалы:
Установка привода дает возможность открывать ворота без участия человека. Стоимость автоматики откатных ворот выгодна при заказе таких изделий в нашей компании. Прежде, чем заказывать автоматический электропривод, необходимо четко выяснить, какие особенности у этих систем.
Все распашные ворота отличаются в зависимости от конструкции. Приобретая автоматическую продукцию, важно знать её характеристики
Основополагающие факторы
Чтобы купить комплект автоматики для откатных ворот, важно знать, что они имеют отличия:
- в плане ширины полотен;
- в зависимости то того, в каком направлении их будут открывать;
- по размерам столба, толщине сырья, если оно используется для создания ворот;
- по техническим характеристикам;
- по тому, насколько автоматика способна реагировать на превышения веса, когда он больше в 3 или 4 раза;
- от того, насколько часто пользуются этой автоматической системой;
- от цены.
Выбирайте лучшее
Комплект автоматики откатных ворот в Москве с услугами доставки и установки такого привода под ключ, может быть представлен линейными и рычажными разновидностями. Эти изделия в нашем магазине можно выбрать по низкой стоимости, чтобы обеспечить надежную и качественную автоматизацию таких оградительных конструкций. В качестве дополнительного устройства может быть установлен датчик движения.
