Продолжим электроповествование, на этот раз речь пойдет про ДХО и про «скупой платит дважды». Надоела мне постоянная езда с включенным светом, на Espace лампочки начали дохнуть, решено, будем ставить ДХО, плюсы на лицо, да и для жены забыть включить свет не получится. Выбирал не особо долго, критерий поиска был один, не китайская поделка фонарик, а надежное недорогое устройство, выбор пал на Narva LED DRL Tiger 12830WLNVAX1.
Очень многие говорят (пишут), что это аналог Philips LED Day Light 4 12820WLEDX1 только дешевле, спешу многих разочаровать, это совершенно не так. Да, с виду они на 99% идентичны и различаются только наличием надписи Philips на корпусе модуля, но на самом деле разница между ними очень существенна и заметна не многим, она заключается в типе используемых светодиодов, в Philips используют luxeon а в Narva обычные smd 5050, соответственно яркость свечения у них совершенно разная.
Да и еще одно отличие от Philips длинна проводов, у Narva длинна проводов у модулей 1м и 1,7м у Philips 2м и 3м… А теперь детальное сравнение с другой моделью, Philips LED Day Light 9 12831WLEDX1, эти ДХО взял для своего Espace на котором и начали вылетать лампочки. Главное отличие этого Philips от Narva в количестве диодов, как уже видно из названия, в одном модуле их 9 а не 4, но помимо этого есть отличия и в конструкции отражателя они сделаны для левой и правой стороны, провода длинные 2м и 3м, блок управления более функциональный, может отслеживать напряжение, а может и по его наличию включать и выключать, различается и качество оплетки провода, это не просто пвх трубка, а мягкая плетеная трубка пропитанная резиной.
Давно думал о покупке дневных ходовых огней. Китайские no-name брать не хотелось, а так же хотел купить огни с блоком управления, чтобы не тянуть проводку в салон и ставить различные реле. Посмотрев предложения в магазинах и Интернете, для себя решил покупать ДХО Narva 4 Led Daytime Tiger 12830.
За данные огни Интернет-магазины просят от 2000 до 3000 рублей, что конечно дороговато, по сравнению с китайскими аналогами, но качество исполнения оправдывает себя полностью.
Далее несколько цитат, из сети:
— На сегодняшний день рынок автоэлектроники предоставляет огромный выбор дневных ходовых огней. Все они по-разному характеризуются с точки зрения дизайна, стоимости, функциональной принадлежности. Во всей это массе качественно выделяются ходовые огни Narva 4 Led Daytime Tiger 12830 WLNVAX1, являющиеся аналогом моделей от широкоизвестной фирмы Philips. По сравнительно невысокой цене потребитель имеет возможность приобрести оборудование настоящего немецкого качества. В ходовых огнях используют светодиоды, потребляющие очень мало электроэнергии (1,5 Ватт). Один плафон потребляет всего 6 Ватт электроэнергии, что характеризует их как экономичные по сравнению с лампами ближнего света, используемыми многими автолюбителями. Плафоны выполнены в компактном корпусе 125х23х30 мм. После того, как клемы аккумулятора получают заряд от генератора, плафоны загораются автоматически. Необходимое напряжение сети — 12 вольт. Дневные ходовые огни Narva 4 Led Daytime Tiger 12830 WLNVAX1 соответствуют требованиям стандарта Евро-4. Кроме того, они имеют привлекательный вид, что позволит качественно преобразить Ваш автомобиль.
Данные фонари были награждены званием "Выбор редакции" в тесте журнала За рулем "Выбираем дневные ходовые огни": www.zr.ru/content/article…_dnevnyje_khodovyje_ogni/
1. Необходимо произвести замеры и правильно определить место установки фонарей на автомобиле. В инструкции производителя рекомендуется устанавливать фонари на высоте от 350 до 1500 мм от уровня поверхности, расстояние от боковой части автомобиля до фары должно составлять не менее 400 мм, расстояние между внутренними краями видимых поверхностей фонарей – не менее 600 мм. Важно выбрать правильный угол установки крепежной скобы фонарей, чтобы обеспечить максимально эффективную освещенность. По инструкции фонари необходимо отрегулировать так, чтобы горизонтальный угол наклона составлял максимум 10°.
2. После того, как определено место установки, нужно снять с автомобиля решетку (муранку) и зафиксировать на ней с помощью саморезов крепежные скобы фонарей под нужным углом. Эти скобы универсальны, их можно установить на или под бампером, при этом сам бампер снимать не нужно.
Сейчас сотрудники ГИБДД на стационарных постах вправе требовать документы, подтверждающие правильность ваших дневных ходовых огней, если это изначально не предусмотрено конструкцией вашего автомобиля. Кто с этим уже сталкивался, возят собой коробку от них, на которой написано, что они сертифицированы или копию сертификата, которую просят сделать в магазине.
NARVA 4 LED Daytime Tiger (они же Нарва 12830 WLNVAX1) практически аналог ходовых огней Philips 12820 WLEDX1, который отличается только названием бренда. По итогам тестирования журнала «За рулем», эта модель стала победителем сравнения среди других, обзор из журнала http://www.zr.ru/khodovyje_ogni/ Сайт журнала часто глючит, поэтому ссылка открывается не всегда, у меня раза с 10 открылась.
- 1. Характеристики Narva 4 LED DRL
- 2. Комплектация дневных ходовых огней
- 3. Схема установки
- 4. Тестируем Нарву
- 5. Видео обзор
- 6. Сравнение с Philips
- 7. Пример сертификата на ходовые огни
- 8. Дополнительные фото
Характеристики Narva 4 LED DRL
DRL NARVA 4 LED Daytime Tiger
Данная модель обладает оптимальными техническими характеристиками и является безусловным лидером по соотношению цена / качество. По результатам моих исследований, китайские ДХО с такими параметрами тоже будут стоить в районе 2000 рублей. А при покупке Нарвы получаем гарантию, гарантированное качество, длительный срок службы, сопоставимый со сроком эксплуатации автомобиля.
Упаковка, на задней стороне инструкция по установке
Основные параметры NARVA 12830 WLNVAX1:
- Цена в среднем 1800-2000 рублей на май 2015 года,
до повышения курса доллара стоили 1100-1200 руб. - Установлено 4 светодиода Philips Luxeon по 1,5 Ватта.
- Мощность одной фары 6 Вт., эффективность 125 Лм/Вт.
- Световой поток 750 Люмен.
- Замеры силы света показали 540 Канделов.
- Цветовая температура 5000К.
- Ток потребления 470 мА.
- Защищены от воздействия воды, соли и пыли.
- Размер: 22 на 125 мм., глубина 28 мм.
- Гарантия 1 год.
Комплектация дневных ходовых огней
Комплектация Нарвы
- Соединительные провода.
- Две светодиодные фары
- Блок управления.
- Два крепления.
- Предохранитель.
Схема установки
Схема подключения ДХО Нарва
Электрическая схема установки максимально простая и доступна практически любому. Так как в комплекте идет блок управления, то никаких реле не требуется, он сделает всё сам. Блок определяет повышения напряжения при заведенном двигателе с 12,6 до 14,4 Вольт , на основании этого включает и выключает их.
- Сперва подключаем провода питания к аккумулятору, в проводе установлен предохранитель, на случай короткого замыкания или другой проблемы.
- Подключаем провод управления к проводу питания лампочки ближнего света. Блок управления по появлению напряжения на этом проводе определяет, что включен ближний свет и отключает ходовые огни.
Есть вариант подключения к габаритам, но не рекомендую подключать к ним, потому что в салоне от этого зависит подсветка приборов. Да и большинство водителей привыкло видеть авто на дороге с включенными габаритными огнями, таким образом определяется, что автомобиль движется или просто стоит.
Тестируем Нарву
Тестируем на Сузуки Витара
Тестируем на Ситроене
Результаты тестов подтверждают многочисленные отзывы о лампах от довольных покупателей. При небольших габаритах они обладают достаточной силой света. Тесты сделаны по всем правилам, в дневное время суток и с большого расстояния. Единственное с погодой не повезло, было пасмурно.
Видео обзор
Видео от украинских коллег. Унбоксинг, тестинг, и комплектация.
Сравнение с Philips
Удалось сделать сравнение Philips и Narva. Филипсы расположены сверху, Нарва практически точно повторяет Филипсы, так как их производят на одном заводе, только бренд наклеивают разный.
Филипс сверху, Нарва снизу, посмотрим что получится в результате
Сравнение Philips и Narva
Пример сертификата на ходовые огни
Пример сертификата на ДХО от Филипса
Приведу пример сертификата, который требуют сотрудники дорожной автоинспекции. Они правильно делают, что его требуют, потому что многие автолюбители стали устанавливать на авто разные подручные и дешевые светодиодные лампочки, считая их ДХО, которые не обеспечивают характеристики, требуемые регламентом.
Особый случай составляют автолюбители, которые делают их из габаритных огней, засунув туда мощную светодиодную лампочку с цоколем W5W. В итоге вас могут тормознуть и спросить, почему вы едите с габаритами, и утверждение, что это ДХО не прокатит, потому что это габарит. Ведь конструктивно габарит не может выполнять другую функцию. Обычно это светит штрафом или предупреждением за езду без ближнего света.
Дополнительные фото
Как можно приобрести эти ходовые огни. и сертификат с ними ?
Ищите в интернет магазинах, не знаю где их сейчас можно купить.
NARVA 12830 WLNVAX1 — где можно посмотреть сертификат? Или можете мне скинуть на почту? Спасибо. Вячеслав. Курск.
