Велосипед с мотором от бензопилы дружба

Самоделка — велосипед с двигателем от бензопилы.

Автор этой самоделки, установил на велосипед, мотор от советской бензопилы «Дружба», в результате получился отличный мопед. Конструкция самоделки довольно проста, ничего сложного нет.

К раме велосипеда, приварено крепление для двигателя бензопилы.

Чтобы изменить направление движения ведущей звёздочки, редуктор бензопилы развёрнут в противоположную сторону!

Бак для топлива, взят от той же бензопилы и закреплён на раме велосипеда. Сделаны подножки.

Чтобы понизить обороты двигателя и увеличить тяговое усилие — на заднее колесо, вместо стандартной звёздочки, установлена звезда большего размера. Цепь взята от мотоцикла.

Самодельный велосипед с мотором, может разгоняться до 60 км/ч. Отличная самоделка для покатушек в деревне!

Автор самоделки: Алексей.

Самодельные автомобили, трактора, вездеходы и квадроциклы

Велосипед с установленным двигателем от бензопилы Дружба: фото и описание конструкции.

Старенький велосипед можно оборудовать мотором, так сказать сделать мопед. Для этого совсем необязательно покупать двигатель, вполне подойдёт двигатель и редуктор от старой советской бензопилы, которые можно приобрести за копейки в металлоприёмке.

Для своей самоделки автор использовал бензопилу «Дружба».

Чтобы закрепить двигатель, к раме велосипеда приварили кусок профильной трубы.

Затем закрепили сам двигатель от бензопилы. Следует уточнить, редуктор бензопилы нужно развернуть в противоположную сторону, чтобы изменить направление вращения ведущей звезды.

На заднее колесо устанавливаем большую звезду и одеваем цепь от велосипеда.

На фото показан редуктор с ведущей звездой, как видно он развёрнут в противоположную сторону.

Топливный бак также взят от бензопилы.

Ручку газа и тормозов, устанавливаем на руль.

Чтобы цепь не спадала, автор сделал натяжитель для цепи.

Автор изготовил два самодельных мопеда из бензопил. Велосипед с двигателем от бензопилы развивает скорость 60 — 65 км/ч, что более чем достаточно для поездок. Но у такого мопеда всё же есть недостаток — при продолжительной работе, двигатель бензопилы перегревается и периодически нужно останавливаться, чтобы мотор остыл.

Мопед из бензопилы

На первый взгляд мопед и пила абсолютно несовместимые вещи, которые никак не могут взаимодействовать. Но это ошибочно и многочисленные умельцы доказали, что сделать мопед из бензопилы вполне реально. Но сделать мало, этот агрегат еще и ездит, а также перевозит своего владельца. Скорость, конечно, развивается не очень большая, но все равно лучше, чем идти пешком. За основу конструкции можно взять велосипед или сделать все полностью самостоятельно. Веломоторчик поражает своей выносливостью, но этого все и ожидают от проверенных временем пил.

Старшему поколению знакомы самоходные конструкции в виде велосипеда с моторчиком. Эту технику сложно отнести к мопедам, но и в категорию велосипедов они уже не попадают. Своего рода «среднее звено». Существенным достоинством такого агрегата является низкое потребление топлива и возможность ездить без прав. На дорогах общественного значения на нем кататься нельзя, но по сельским улочкам и проулкам передвигаться можно.

Изменениям подверглась рама, которая была удлинена под велосипедные или другие колеса, в зависимости от того, что есть в наличии. Также прикреплен топливный бачок, установлено сидение от мотоцикла и для езды в вечернее время прикреплена фара. В качестве охлаждения веломоторчика разработана водяная система. Это была сделано для того, чтобы двигатель быстро не перегревался и не падала мощность.

Какая пила подойдет для использования?

Самыми оптимальными для переделки бензиновыми пилами являются «Дружба», «Урал», «Штиль» и подобные модели с большим запасом мощности. Именно на этот параметр следует обратить внимание для осуществления переделки велосипеда в мопед. Очень хорошо поддаются переделке некоторые немецкие бензопилы с большими мощностями. Аппарат следует выбирать с мощностью не менее 2 л.с. и объемом двигателя не более 50 см3. Веломоторчики из таких агрегатов получаются самые выносливые.

Для того, чтобы сделать мотовелосипед не обязательно иметь специальное техническое образование, но разбираться в схемах и чертежах, а также иметь навыки ремонта садовой техники желательно. Не будут лишними и навыки работы со сварочным аппаратом.

Какие нужны детали?

Для того, чтобы собрать конструкцию мотовелосипеда понадобятся следующие материалы:

1. мотор от бензопилы
2. колеса от велосипеда 2 шт.
3. бачок, осветительная фара, сидение от мотоцикла или другого подходящего агрегата
4. баллончики с краской 4 шт. и малярный скотч
5. металлическая труба 16-20 мм.
6. трос
7. цепь
8. велосипедные звезды
9. передняя и задняя велосипедные вилки
10. ось
11. шланг
12. пластиковый бутыль
13. капельница
14. руль
15. ручка газа

Надо отметить, что на современном рынке имеются уже готовые комплекты, включающие в себя все необходимые детали для осуществления самоделки. Но тут вопрос в цене. Если есть желание сэкономить и использовать ненужные детали, завалявшиеся в сарае, то придется постараться самостоятельно.

Какие инструменты понадобятся?

Для осуществления сборки всех составляющих частей потребуются инструменты, которые приведены в следующем списке:

1. сварочный аппарат;
2. болгарка (УШМ);
3. дрель;
4. набор гаечных ключей;
5. молоток;
6. отвертка;
7. плоскогубцы;
8. измерительная рулетка;
9. наждачка.

Принцип сборки

Первое, чему уделяется внимание – это конструкция рамы, которая изготавливается из трубы и на которой впоследствии будет размещаться силовой агрегат. Потом устанавливается бачок, фара и колеса. Если вы используете старые детали, то предварительно их необходимо зачистить от ржавчины. Особенно это касается швов. После того, как начальная стадия окончена, рама покрывается несколькими слоями краски. Обязательно хорошенько просушивайте каждый слой, чтобы избежать возникновения коррозии. В качестве рекомендации, использовать лучше всего краску в баллончиках, чтобы не было подтеков. Покрасить можно не только раму, но и колеса, предварительно заклеив обода малярным скотчем.

После того, как все детали высохнут, можно приступать к установке двигателя от бензопилы. Проследите, чтоб мотор был хорошо установлен и закреплен. Без системы охлаждения такой веломоторчик через 30 минут эксплуатации перегреется, поэтому желательно сделать систему водяного охлаждения. Самодельное приспособление выглядит следующим образом. К пластиковому бутылю подсоединяются 2 гибкие трубки. Одна крепится в верхней части для поступления воздуха, другая в нижней и через нее с помощью капельной системы вода поступает на головку цилиндра мотора. Получается незамысловатый самодельный капельный полив и эффективное охлаждение.

В качестве дополнительного комфорта для водителя можно установить крылья, потому как комья грязи и воды могут попасть на двигатель. Получившийся агрегат способен развивать скорость до 60 км/ч.

Ниже представлен приблизительный чертеж, который можно применить для осуществления переделки велосипеда в мопед.

Советы и рекомендации для создания велосипеда с мотором из бензопилы

Всем, кто собрался сделать подобный мотовелосипед, стоит прислушаться к советам владельцев подобной техники. Прежде всего, выбирать нужно бензопилу с мощным движком. Но не обязательно брать пилу, это может быть и триммер.

Агрегат сделанный своими руками имеет массу преимуществ, о которых упоминалось выше. Но недостатком можно считать небольшую выносливость, особенно без водяного охлаждения. Одного воздушного охлаждения мопеду будет мало и движок быстро перегреется.

Видео обзоры самодельного велосипеда с мотором из бензопилы

Ниже представлены видео обзоры мастеров, которые отважились сделать из своего старого хлама настоящий мопед.

Отзывы владельцев

Евгений:

Сделал такую игрушку для своего сына. Мастерили вместе, он помогал красить, а заодно вникал в азы техники. После пробного тестирования, счастья было немеренно, потому что самокат получился рабочим и как на самоделку развивал отличную скорость. Я из-за своей массы на нем даже не пытался ездить, но думаю недалеко провезет.