§3.3. Виды технического обслуживания лифтов и его содержание
В соответствии с ПУБЭЛ лифт должен осматриваться ежедневно и периодически в соответствии с графиком планово-предупредительных ремонтов и осмотров.
Ежедневное техническое обслуживание. Ежедневный осмотр можно поручить лифтерам, проводникам, лифтеру-обходчику, лифтеру-диспетчеру или электромеханику. Необходимо проверить освещение шахты, кабины, этажных площадок, на которых останавливается лифт, световую и звуковую сигнализации и исправность автоматических и неавтоматических замков, дверных и подпольных выключателей, кнопок «Приказ» и «Стоп». Текущие ремонты лифта в соответствии с графиком осмотров в зависимости от объема разделяют на внутримесячные (1ТР), проводимые не реже одного раза в 15 дн; месячные (2ТР), проводимые не реже одного раза в месяц; полугодовые (3ТР), проводимые не реже одного раза в шесть месяцев. Министерство жилищно-коммунального хозяйства РСФСР установило основные принципы организации и проведения капитального и текущего ремонтов лифтов.
Внутримесячное техническое обслуживание (1ТР). При таком обслуживании кроме работ, предусмотренных ежедневным осмотром, проверяют тормозное устройство, исправность неавтоматических и автоматических замков дверей шахты на всех этажах, действие электрических выключателей дверей шахты на всех этажах, подвижного пола кабины; осматривают ограждения шахты, освещение и сигнализацию.
Месячное техническое обслуживание (2ТР). При таком обслуживании проводят все работы, предусмотренные 1ТР, а также осматривают канатоведущий шкив, панель управления, электродвигатель (генератор), канаты, концевой выключатель, направляющие кабины и противовеса, башмаки кабины, этажные переключатели, датчики, двери шахты, кнопочный аппарат, вызывные аппараты, подвеску кабины и противовеса, противовес, купе кабины и натяжные устройства в приямке.
Полугодовое техническое обслуживание (3ТР). Это обслуживание включает в себя все работы, предусмотренные 2ТР, а также осмотр вводного устройства (главный рубильник), редуктора, ограничителя скорости, ловителей, блоков, буферных устройств и проверку заземления.
Ни для кого не секрет что на сегодняшний день строительная отрасль развивается с каждым новым днем все больше и больше. Чтобы в этом окончательно убедиться, достаточно просто посмотреть вокруг. Если вы живете в городе, то обязательно увидите несколько высотных зданий. 
Данные сооружения, безусловно, имеют много отличий, но есть то, что объединяет их все, это наличие пассажирского лифта. Каждая постройка, гражданского жилого назначения, высота которой не менее 5 этажей, оборудована лифтом. Наличие лифта в высотном здании очень упрощает жизнь. Но, проблема в том, что в последнее время поломки лифтовых кабин случаются все чаще.
Для того, чтобы снизить вероятность выхода лифта из строя, необходимо, в обязательном порядке, предусмотренном законом, придерживаться правил обслуживания, вовремя выполнять модернизацию и ремонтные работы. Модернизация лифта, это своего рода ремонт, но он касается не всего лифта в целом, а отдельных его составляющих.
Какое производится обслуживание
Лифт относится к достаточно сложным устройствам. Это обусловлено, в первую очередь его конструкцией, в которую входят различные механизмы, узлы, детали.
Учитывая тот факт, что от правильной работы и функционирования устройства, на прямую, зависит безопасность и жизнь пользователей, очень важно, чтобы специальные службы, которые обслуживают лифты, ответственно подходили к своей работе и вовремя выполняли предусмотренное законодательством обслуживание лифтов.
Давайте рассмотрим, каким может быть обслуживание:
- Ежедневным. Ежедневное обслуживание лифтовой кабины выполняется лифтером, электромехаником или проводником. Проверяется шахта и кабина, площадка, на которой лифт останавливается, сигнализация, замок, кнопки.
- Внутримесячным. Данное обслуживание включает в себя проверки ежедневного обслуживания и проверку тормозного устройства, проверку исправности замкового устройства шахты на этажах, осматривается ограждение лифтовой шахты, выполняется проверка осветительных приборов и сигнализации.
- Месячным. В обязательном порядке проверяются самые основные конструкции и элементы, которые организовывают работу лифта. Помимо данных работ, необходимо также выполнение и ежедневного и внутримесячного обслуживания.
- Полугодовым. К полугодовому техническому обслуживанию относятся три выше перечисленных видов обслуживания, а также из осмотра главного рубильника, редуктора, ограничителя скоростей, улавливателя, блока, буферного устройства и обязательно заземления.
Перечень и периодичность работ при проведении технического обслуживания лифтов:
I. Текущий ремонт — 1 (ТР-1) проводится 1 раз в месяц. При ТР-1 проводятся работы:
1. Проверка и регулировка точности остановок по этажам.
2. Контроль (и поддержание в рабочих пределах) уровня масла в редукторе главного привода или гидроагрегата.
3. Осмотр ограждения шахты.
4. Проверка подвижного пола кабины, проверка датчиков ограничения грузоподъемности.
5. Проверка пожарной сигнализации.
6. Проверка и регулировка автоматических и неавтом. замков и контактов дверей шахты и кабины.
7. Проверка состояния канатоведущего шкива.
8. Проверка состояния замков машинного и блочного помещений.
9. Проверка состояния освещения шахты (замена ламп, если необходимо).
10. Проверка и регулировка механизма дверей шахты (смазка консистентной смазкой, очистка от загрязнений).
11. Проверка и регулировка механизма дверей кабины (смазка консистентной смазкой, очистка от загрязнений).
12. Осмотр купе кабины лифта (проверка целостности обшивки, контроль наличия правил пользования лифтом внутри кабины).
13. Проверка состояния балансирной подвески кабины.
14. Проверка работоспособности вызывных аппаратов по этажам и приказного аппарата в кабине лифта.
15. Осмотр оборудования, установленного на верхней балке кабины внутри шахты.
II. Текущий ремонт — 3 (ТР-3) проводится 1 раз в три месяца. При ТР-3 проводятся работы:
1. Работы, предусмотренные ТР-1.
2. Проверка и регулировка тормозного устройства.
3. Проверка редуктора главного привода или гидроагрегата.
4. Проверка ограничителя скорости.
5. Проверка концевых выключателей крайних остановок и привода дверей кабины.
6. Проверка включателей СПК, ДУСК, КЛ, приямка.
7. Проверка состояния канатной подвески противовеса.
8. Проверка состояния башмаков кабины и противовеса (замена, в случае необходимости).
9. Проверка натяжного устройства.
III. Текущий ремонт — 6 (ТР-6) проводится 1 раз в шесть месяцев. При ТР-6 проводятся работы:
1. Работы, предусмотренные ТР-3.
2. Проверка устройства управления лифтом (панели управления), удаление пыли из корпуса панели управления.
3. Проверка состояния силовых контактов вводного устройства.
4. Проверка состояния контура заземления электрооборудования.
5. Проверка состояния электродвигателя.
6. Проверка тяговых канатов и каната ограничителя скорости.
7. Проверка и регулировка направляющих кабины и противовеса.
8. Проверка и регулировка дополнительного устройства слабины канатов (ДУСК).
9. Проверка ловителей.
10. Проверка состояния отводных блоков.
11. Проверка устройства защиты электродвигателя.
IV. Текущий ремонт — 12 (ТР-12) проводится 1 раз в год. При ТР-12 проводятся работы:
1. Работы, предусмотренные ТР-6.
2. Проверка и регулировка шунтов и датчиков (замедления/ускорения).
3. Осмотр конструкций противовеса.
4. Осмотр пружинных и гидравлических буферных устройств.
5. Осмотр состояния изоляции электропроводки.
6. Осмотр компенсирующих цепей.
7. Проверка состояния монтажных балок в машинном помещении и шахте.
8. Комплексная очистка шахты лифта, приямка и машинного помещения от эксплуатационных загрязнений.
Подготовка к ежегодному техническому освидетельствованию.
Выполнение данного перечня работ в полном объёме производится компанией «Лифт Холдинг», также нами разработана уникальная система контроля качества за исполнением.
