Вл 220 кв комсомольская селихино ванино

ООО «Компания Мостострой» принимает участие в строительстве воздушной линии электропередач напряжением 220 КВ Комсомольская-Селихино-Ванино.

Строительство воздушной линии электропередач (далее – ВЛ) 220 кВ Комсомольская – Селихино – Ванино является стратегически важным проектом для развитий Единой национальной энергетической сети Российской Федерации. Строительство ВЛ реализуется в рамках пилотного проекта «Энергокластер Ванино». Реализация проекта по строительству ВЛ позволит увеличить мощность и обеспечить надежное электроснабжение потребителей в регионе.
Технические факты:
Протяженность ВЛ — 388,12 км.
Заказчик: ООО «Федеральная сетевая компания Единой Энергетической системы России».
Генеральный подрядчик: АО «Уральская энергетическая строительная компания».

Участие АО «Компания Мостострой»:
• Устройство фундаментов под опоры переходов высоковольтных линий (Тумнин и Хуту);
• Сооружение опор № 91, 92 и 93;
• Укладка более 5 100 м 3 монолитного железобетона.

Проект ВЛ 220 кВ Комсомольская – Селихино – Ванино направлен не только на строительство новых линий, но и на расширение действующих подстанций 500 кВ Комсомольская, 220 кВ Селихино и Ванино, на которой планируется установка дополнительного автотрансформатора мощностью 125 МВА.
На сегодняшний день формируемый Ванино-Советско-Гаванский транспортно-промышленный узел и портовая особая экономическая зона (ПОЭЗ) в Советской Гавани находятся в стадии интенсивного расширения и развития, ввиду чего наблюдаются возрастающие потребности в электрической и тепловой энергии. Для удовлетворения растущего спроса со стороны потребителей в регионе начаты профильные проекты, в том числе строительство ТЭЦ (электрическая мощность – 120 МВт, тепловая – 200 Гкал/ч) и строительство ВЛ Комсомольская-Селихино-Ванино.
Развитие инфраструктуры в регионе за счет реализации данных проектов позволит энергорайону увеличить текущие показатели электрической мощности, а также компенсировать нехватку мощностей с учетом растущего грузооборота портов.

Трасса ВЛ будет располагаться на территории Комсомольского и Ванинского муниципальных районов Хабаровского края. Трасса ВЛ проходит по хребтам и отрогам горной системы Сихотэ-Алинь, по долине р. Амур, р. Гур и р. Тумнин и его правобережного притока – реки Мули, впадающих в Татарский пролив Охотского моря.

Схема ВЛ 220 кВ Комсомольская-Ванино.

Начальный пункт трассы – ПС «Комсомольская», промежуточный – «Селихино» и конечный – «Ванино». Трасса ВЛ пересекает один водоток 3-й группы сложности – р. Амур и пять водотоков 2-й группы сложности, в том числе р. Тумнин и Хуту.

ООО «Компания Мостострой» выступает субподрядчиком и выполняет работы по сооружению фундаментов опор линии электропередачи переходов через р. Амур, Тумнин и Хуту.
1. Переходы через р. Тумнин и Хуту
Работы по строительству переходов через р. Тумнин и Хуту начались в июне 2017 г. На переходах предусматривается схема с анкеровкой переходного пролета концевыми опорами. Конструкции фундаментов опор приняты на буронабивных сваях диаметром 1 220 мм. На сегодняшний день выполнены работы по сооружению 16 свай, а также уложено 245 м 3 монолитного железобетона.

Сооружение буронабивных свай перехода через р. Тумнин.

Для возможности выполнения работ и завозки перехода через р. Хуту техники и материалов будут устроены лежневая дорога, временные мосты через ручьи и малые реки. После выполнения подготовительных работ будут сооружены 24 буронабивные сваи и уложено 422 м 3 железобетона. Долгосрочность выполнения работ по строительству данного перехода обусловлена отсутствием дороги и соответствующего проезда.

Условия бездорожья на переходе через р. Хуту.

2. Большой переход через р. Амур

Схема перехода через р. Амур. Створ Большого перехода через р. Амур.

Переход через р. Амур является наиболее сложным участком в данном проекте. В настоящее время АО «Компания Мостострой» выполнила работы по сооружению опор № 92 и 93 на правом берегу р. Амур. Для их сооружения было уложено более 5 100 м 3 монолитного железобетона.

Также Компания занимается сооружением переходной опоры № 91 в пойме р. Амур. Для ее сооружения необходимо устройство фундамента на буронабивных столбах диаметром 1 500 мм в количестве 36 шт. Всего в фундамент опоры будет уложено свыше 3 400 м 3 железобетона.

Работы по сооружению опоры № 91.

Опыт ООО «Компания Мостострой», высокопрофессиональные специалисты и передовые технологии строительства, слаженная работа с заказчиком позволили успешно реализовать ключевые стадии проекта и тем самым внести вклад в развитие стратегически важных инфраструктурных проектов Дальневосточного региона.

В рамках реализации масштабного проекта Федеральной сетевой компании по строительству новой линии электропередачи «Комсомольская Селихино – Ванино» предусмотрены семь спецпереходов, и один из них прокладывают через Амур близ города Юности. Этот переход будет самым протяжённым и самым сложным в плане технологии производства работ.

Чтобы перекинуть провода с одного берега на другой (на расстояние 2800 метров), на каждом из них требуется соорудить две опоры высотой 184 метра – это высота 70-этажного дома. В Комсомольске такая махина строится впервые. Как происходит этот процесс, наблюдал корреспондент DVhab.ru.

Для монтажа опоры – после того, как её уже построили на высоту 52 метра используются специальный подъёмный механизм со сверхпрочными тросами, которые двигаются внутри «тела», транспортируя на верхотуру секции для последующего наращивания конструкции. Каждый элемент крепится с помощью гигантских болтов весом более 60-ти килограммов. Занимается всей этой сложной и ответственной работой "Уральская энергетическая строительная компания" по заказу ФСК.

Уникальность этой опоры в том, что она имеет огромный вес – 866 тонн, столько весит железнодорожный состав с металлом, рассказал замначальника строительного участка Василий Музыка. – И вот всю эту массу мы должны смонтировать, завернуть болты и так далее.

На нижнем уровне, как отметил Музыка, монтаж большого труда не составляет, а вот сейчас, когда высота конструкции достигла уже 170-ти метров, работу усложняет ветер при определённой скорости воздушных масс по технике безопасности работать на верхотуре запрещено. На самом верху, по словам прораба, во время сильного ветра амплитуда колебаний мачты может составлять 1,5 метра. К слову, для устойчивости конструкции сооружён внушительный железобетонный фундамент: своими «корнями» опора уходит в него на 3,5 метра, а для пущей надёжности все четыре «ноги» скреплены бетонными балками.

Общая протяжённость строящейся трассы электропередачи от Селихино до Ванино составляет 389 километров. Напряжение -220 кВ, пропускная способность измеряется сотнями мегаватт. Для сравнения – по существующей линии можно пропустить не более 50 МВт. Действующая схема электроснабжения потребителей в Ванинском и Совгаванском районах, не соответствует требованиям современности – именно поэтому сейчас реализуется строительство второй линии.

Пуск второй артерии на Ванино позволит повысить надёжность электроснабжения потребителей и дать импульс к развитию инфраструктуры и промышленности данного района, пояснил главный инженер Хабаровского филиала ФСК Леонид Стеценко. – Эти две задачи являются ключевыми для нашей компании на территории Дальнего Востока. В наш адрес уже поступают заявки на подключение от новых потребителей порта Ванино, предприятий угольной промышленности. Мощность новой линии полностью покроет всю перспективу на ближайшие десятилетия.

Кроме прочего, как отметил Стеценко, новая высоковольтная линия создаст условия для расширения транспортной инфраструктуры железнодорожной магистрали: при подключении тяговых подстанций на участке от Селихино до Ванино поезда смогут ходит на электрической тяге.

В рамках реализуемого ФСК проекта производится реконструкция одного из важных энергетических узлов линии подстанции «Комсомольская». Начальник подстанции Вячеслав Орлов сообщил, что на инвестиции происходит её расширение в части добавления нового автотрансформатора для линии.

Сейчас здесь вводится в эксплуатацию новейшее оборудование на микропроцессорах, система сбора информации, которая выводится на экран компьютера, что позволяет на расстоянии осуществлять контроль за оборудованием ячейки и управлять им, рассказал Орлов.

Отметим, что инвестиции Федеральной сетевой компании, вложенные в проект «ВЛ 220 кВ «Комсомольская Селихино – Ванино» составили 9 млрд 942 млн 50 тыс. рублей. Завершить стрительство линии планируется 15-го октября текущего года.

Напомним, в Комсомольске-на-Амуре продолжается реконструкция подстанций «Городская» и «Береговая». Сдать объект планируется до 30. 11.18.