Машиностроение является важнейшей отраслью народного хозяйства. Оно обеспечивает техникой и оборудованием все направления экономики, а также производит много бытовых предметов, необходимых человечеству в повседневной жизни. В этой статье раскрыты основные факторы размещения машиностроения и их значение для производства разных видов оборудования.
Машиностроение – ключ к развитию государственной экономики
Машиностроение занимает главное место в промышленном производстве и влияет на развитие всех отраслей хозяйственной деятельности. Оно характеризует научно-технический уровень страны и ее обороноспособность. В развитых странах на машиностроение припадает около 35% внутреннего валового продукта. Особенностью машиностроительной продукции этих стран является большое разнообразие товара наивысшего качества и его конкурентоспособность.
Состав машиностроительного комплекса и его особенности
Машиностроение имеет довольно сложную структуру и состоит из более 70 разных отраслей. Главными его направлениями считаются электроника, робототехника, транспортное и сельскохозяйственное машиностроение, станкостроение, изготовление самолетов, локомотивов и вагонов.
Машиностроительный комплекс имеет ряд важных особенностей, от которых зависит размещение производственных мощностей. Во-первых, в этой отрасли решающее значение имеет степень развитости специализации (производитель выпускает один вид товара) и кооперирования (когда над производством товара работают несколько предприятий). Во-вторых, существуют определенные факторы, влияющие на размещение машиностроения. В зависимости от специализации отрасли, их комбинация может отличаться. Например, автомобильный завод производит готовый транспорт, но для его изготовления использует детали, которые закупает у других предприятий. В этом случае важным фактором размещения автомобилестроительного машиностроения является хорошо развитая транспортная сеть.
Факторы размещения отраслей машиностроения
Экономисты выделили основные факторы, которые существенным образом влияют на размещение машиностроения:
- металлоемкость;
- трудовые ресурсы;
- сырьевая база;
- наукоемкость;
- территориальная концентрация;
- потребительский фактор.
Практически для всех отраслей основными являются такие факторы размещения машиностроения, как наукоемкость и рабочая сила. Соотношение и количество других факторов для каждого вида машиностроения может существенно отличаться. Например, развитость аграрного комплекса в стране способствует росту спроса на землеобрабатывающее оборудование. Таким образом, возникает потребность расширять сельскохозяйственное машиностроение. Факторы размещения наукоемких отраслей (радиоэлектроника, вычислительные машины) сводятся к регионам, где находится достаточное количество квалифицированных специалистов и есть возможность проводить научные опыты и исследования.
Классификация машиностроительных отраслей
Одни и те же факторы размещения машиностроения для некоторых предприятий могут быть стратегическими важными, а на другие влияют лишь незначительно. По этому принципу экономисты разделили все отрасли машиностроения на три группы: тяжелое, среднее и общее.
Тяжелое машиностроение
Отрасли этого вида машиностроения характеризуются большими затратами на металл и небольшой трудоемкостью. К ним относится производство подъемно-транспортного, горнорудного, металлургического и шахтного оборудования, тяжелых станков, локомотивов и вагонов, крупных судов. Все эти направления в комплексе являют собой тяжелое машиностроение. Факторы размещения таких предприятий – сырьевая база и потребитель. Так, в структуре производственных издержек этих заводов затраты на сырье и материалы составляют от 40 до 80%. По этой причине они размещаются около металлургических предприятий и рынка сбыта.
В группе отраслей тяжелого машиностроения особое место занимает энергетическое машиностроение, которое производит генераторы, паровые турбины, котлы, двигатели для речных и морских судов. Предприятия такого направления в основном размещаются в регионах с развитым машиностроительным комплексом, где работают высококвалифицированные кадры. По такому же принципу развивается производство кузнечно-прессового оборудования и тяжелых станков. Как правило, такую технику выпускают маленькими партиями на заказ для машиностроительных предприятий страны или зарубежных контрагентов.
Ближе к потребителю размещаются такие отрасли транспортного машиностроения, как производство электро- и тепловозов, вагонов и судов. Так, судостроение тяготеет к морским портам, хотя эта отрасль имеет некоторые сложности. Дело в том, что для строительства современных судов необходимо специальное оборудование. Поэтому судостроение организовывается по принципу кооперирования с другими предприятиями, поставляющими детали, оборудование и даже готовые секции судов.
Среднее машиностроение
Главные факторы размещения машиностроения этой группы – квалифицированные кадры и энергоресурсы. Она включает производства с малой металлоемкостью и большими потребностями в трудовых ресурсах.
В группу среднего машиностроения входят предприятия, которые характеризуются узкой специализацией и связанностью с поставками от кооперативных предприятий. Например, производство оборудования для полиграфической, пищевой и легкой промышленности. Главной отраслью среднего машиностроения является производство автомобилей. Эта отрасль изготавливает также моторы, подшипники, электрооборудование и т. д.
Общее машиностроение
Эта группа машиностроения включает предприятия, которые специализируются на производстве машин и технологического оборудования для химической, нефтеперерабатывающей и лесной промышленности. Также сюда относятся заводы, которые выпускают дорожные и отдельные виды сельскохозяйственных машин. В структуре себестоимости продукции такого типа наибольшую часть затрат составляет заработная плата рабочих (до 30%), остальные издержки – сырье, материалы и энергоресурсы. Таким образом, размещение предприятий этой группы зависит от потребительского фактора, рынка сбыта и рабочей силы.
Для примера рассмотрим сельскохозяйственное машиностроение. Факторы размещения этой отрасли – потребительский спрос, сырьевая база, наличие развитого транспортного соединения. Приоритетное значение в развитии сельскохозяйственного машиностроения имеет потребительский фактор. Именно от наличия спроса на тракторы, комбайны и прочие аграрные машины зависят объемы и масштабы производства.
География машиностроения
Факторы размещения предприятий машиностроения играют решающую роль в экономике всех стран, включая всю мировую географию. Например, многие регионы Канады, Аргентины, часть Австралии, некоторые штаты США уже веками являются известными аграрными районами. В этих местах существует стабильно высокий спрос на сельскохозяйственное оборудование и машины. А стремительное омолаживание и прирост населения во многих странах Азии существенно повлияли на размещение на их территории предприятий, специализирующихся на производстве бытовой техники и радиоэлектроники.
Что ты хочешь узнать?
Ответ
Проверено экспертом
1 Сырьевой фактор (требуется металл в больших количествах).
2 Трудоёмкость (требуются большие затраты труда).
3 Наукоёмкость (нужна большпя база с НИИ,конструкторскими бюро,экспериментальными филиалами).
4 Транспортный фактор (так как продукцию надо перевозить в другие районы,должна быть хорошо развита транспортная инфраструктура).
5 Потребительский фактор (предприятия располагаются поближе к потребителю,так как перевозка довольна обременительна).
Отрасль машиностроения формируется и развивается в соответствии с общими закономерностями функционирования промышленности. Проблемы размещения машиностроительных предприятий могут быть эффективно решены лишь при соблюдении основных принципов развития промышленности России.
Наиболее важными принципами размещения промышленности являются следующие:
1) приближение промышленности к источникам сырья, топливно-энергетическим ресурсам и к районам потребления готовой продукции;
2) наиболее рациональное распределение природных богатств и производственных фондов страны с учётом охраны окружающей среды, улучшения расселения и обеспечения наиболее полного использования ресурсов;
3) углубление концентрации, специализации и кооперирования производства в целях обеспечения комплексного развития хозяйства регионов;
4) размещение промышленности и её отдельных отраслей, в том числе и машиностроения, с учётом влияния долгосрочных внешнеэкономических связей с зарубежными странами;
5) укрепление оборонной мощи России и решение социально-экономических проблем.
Важнейшими требованиями рационального размещения машиностроения являются комплексность и межотраслевая материальная сбалансированность в экономических районах, промышленных комплексах и узлах.
Государственное регулирование экономики предусматривает комплексное размещение отдельных отраслей и предприятий, исходя из требований развития и расположения производительных сил в стране.
Промышленные группировки образуются из сочетания различных предприятий, основанного на общности транспорно-географического положения и совместном использовании одних и тех же вспомогательных и обслуживающих производств и средств.
Промышленные комплексы, кроме признаков, характеризующих промышленные группировки, отличаются органичной производственной связью и взаимодействием предприятий на базе комплексной и последовательной переработки исходного сырья, топлива, использования отходов и совместного выпуска готовой продукции.
Промышленные комплексы – это экономическое сочетание предприятий в одной промышленной точке или целом регионе (районе), при котором достигается определённый экономический эффект за счёт удачного подбора предприятий, основанного на исторических, политических, экономических, социальных условиях района и учёте его транспортного и экономико-географического положения.
Помимо промышленных, существуют отраслевые комплексы, которые образуются путём территориального сочетания предприятий отдельных комплексных отраслей со сложным составом производств.
Размещение отдельных предприятий внутри района может осуществляться обособлено и комплексно.
Обособленное размещение машиностроительных предприятий внутри района не позволяет реализовать с достаточной полнотой преимущества концентрации, интегрирования и комбинирования производства. В то же время сосредоточение нескольких предприятий, даже не связанных технологически между собой в отдельном промышленном пункте позволяет получить определённый экономический эффект за счёт строительства транспортных путей, телефонных станций, ТЭЦ и т.д.
Комплексное размещение предприятий машиностроения, т.е. создание территориально-производственных комплексов на базе сочетания различных производств является экономически целесообразным по следующим причинам:
1) существенно сокращаются затраты труда на переходе от одной стадии производства к другой;
2) возникает возможность упростить производственно-цеховую структуру каждого отдельного предприятия, входящую в комплекс заготовительных, вспомогательных и обслуживающих цехов;
3) на базе промышленного использования отходов может быть создано достаточно эффективное производство по выпуску товаров народного потребления;
4) появляется возможность эффективнее использовать местные трудовые ресурсы, устранить текучесть рабочей силы и исключить использование только мужского или только женского труда в малых городах.
47 Формы общественной организации производства в машиностроении: концентрация, специализация, кооперация, комбинирование, интеграция, их эффективность. 1
Одним из важнейших условий повышения эффективности промышленного производства является совершенствование форм его общественной организации — концентрации, специализации, кооперирования, комбинирования и размещения.
Концентрация выражает процесс сосредоточения производства на все более крупных предприятиях. Этот процесс характеризуется увеличением размеров промышленных предприятий и ростом доли крупных предприятий в общем выпуске продукции отрасли. Концентрация производства находится в тесной взаимосвязи с другими формами общественной организации производства и имеет среди них определяющее значение. Высокий уровень концентрации является обязательной предпосылкой применения новейшей высокопроизводительной техники, осуществления рациональных форм специализации, кооперирования и комбинирования.
Сущность концентрации производства проявляется в укрупнении размеров предприятий (абсолютная концентрация) и в распределении общего объема производства отраслей промышленности между предприятиями разного размера (относительная концентрация).
Концентрация производства может осуществляться в трех основных формах:
концентрация разнородных производств на предприятиях универсального типа;
концентрация производства однородной продукции на специализированных предприятиях;
концентрация на основе комбинирования взаимосвязанных производств в рамках одного предприятия.
Экономический эффект концентрации заключается в улучшении технико-экономических показателей изготовления продукции в результате увеличения размеров производства и предприятий. Сосредоточение больших производственных мощностей, материальных и трудовых ресурсов на одном предприятии позволяет более эффективно и экономично использовать все основные элементы производства: оборудование, сырье и материалы, рабочую силу — и на этой основе повысить производительность труда и снизить себестоимость продукции.
Специализация промышленного производства является эффективной формой общественного разделения труда. Специализация ведет к повышению однородности производства, что означает усиление конструктивной и технологической общности выпускаемой продукции, ограничение разнообразия применяемого оборудования и технологических процессов, исходных материалов, а также форм организации промышленного производства.
Различают специализацию промышленности, предприятия, специализацию внутри предприятия. Специализация промышленности выражается в расщеплении существующих отраслей и создании новых производств, выпускающих определенную продукцию, а также в разделении труда между предприятиями данной отрасли.
Специализация предприятия и его отдельных производственных подразделений означает сосредоточение их деятельности на выпуске определенной продукции или выполнении отдельных видов работ.
В соответствии с названными направлениями имеется три формы специализации промышленного производства: предметная, подетальная, технологическая (стадийная).
Предметная специализация охватывает предприятия и отрасли, выпускающие какой-либо вид законченной однородной продукции (автомобили, трактора, станки, турбины и т. д.).
Подетальная специализация присуща предприятиям и отраслям, выпускающим отдельные узлы или части продукции, поступающие на предметно-специализированные предприятия для комплектации основного вида продукции.
Технологическая специализация характерна для предприятий, производящих материалы, полуфабрикаты и выполняющих отдельные технологические операции. Сюда относятся заводы по" производству литья, поковок и штамповок, сварных металлоконструкций, как правило, для машиностроительных и ремонтных предприятий.
Комбинирование — это объединение в одном промышленном предприятии нескольких технологически связанных специализированных производств разных отраслей. Ведущее из этих производств определяет профиль, отраслевые особенности, специализацию по выпуску той или иной готовой продукции и в основном внутрипроизводственную структуру комбината.
В промышленности характерными признаками комбинирования являются следующие:
наличие тесных производственно-технических и экономических связей между производствами, включенными в состав комбината;
пропорциональность по производительности и пропускной способности объединенных в рамках предприятия различных технологически связанных производств;
непрерывность перехода от одного технологического процесса к другому;
пространственное единство, т.е. расположение, как правило, на одной территории всех частей комбината, связанных между собой общими коммуникациями;
единство энергетической системы;
общие вспомогательные производства и службы, обслуживающие основные производства;
| Комбинирование в промышленности способствует: экономии затрат на орудия труда, экономии предметов труда и рабочей силы в основных производствах; экономии денежных затрат, связанных с организацией производства; развитию процессов концентрации и специализации производства; расширению сырьевой базы промышленности; б) равномерному размещению промышленных предприятий по территории страны; комплексному развитию хозяйства экономических районов; экономии транспортных расходов, связанных с перевозкой сырья, полуфабрикатов и готовой продукции. |
Под кооперированием понимаются планово-организованные производственные связи между предприятиями, совместно изготовляющими какой-либо вид продукции. Являясь следствием развития специализации, производственное кооперирование характеризуется относительным постоянством и устойчивостью связей, строгим соблюдением технических условий предприятий-смежников.
В промышленности кооперированные связи могут различаться по отраслевому и территориальному признаку. По отраслевому признаку различают внутриотраслевое кооперирование, когда производственные связи устанавливаются между предприятиями одной отрасли, и межотраслевое — если оно имеет место между предприятиями разных отраслей.
По территориальному признаку кооперирование делится: на внутрирайонное, когда производственные связи устанавливаются между предприятиями одного экономического района, и межрайонное — между предприятиями, расположенными в разных экономических районах страны.
В соответствии с формами специализации в промышленности различают три формы кооперирования:
1.Предметное (или агрегатное) кооперирование — это такой вид производственных связей, когда головной завод, выпускающий сложную продукцию, получает от других предприятий готовые агрегаты (моторы, генераторы, насосы, компрессоры и др.), идущие на комплектование продукции этого завода.
Подетальное кооперирование, когда предприятия-смежники поставляют головному заводу детали и узлы (карбюраторы, радиаторы, поршни и др.), для выпуска готовой продукции. Эта форма кооперирования присуща многим отраслям промышленности, и прежде всего машиностроению, деревообрабатывающей, текстильной и обувной промышленности.
3.Технологическое (или стадийное) кооперирование проявляется в поставках одних предприятий другим определенных полуфабрикатов (отливок, поковок, штамповок) или в выполнении для них отдельных технологических операций, связанных с обработкой выпускаемых изделий.
С эффективностью специализации производства неразрывно связана экономическая эффективность производственного кооперирования, однако экономический эффект от кооперирования может быть получен при условии, если поставляемые заготовки, полуфабрикаты, детали и узлы лучшего качества обходятся потребителю дешевле, чем при собственном их производстве, а также если они поставляются комплектно, в необходимом количестве и в установленные сроки. Эффективность кооперирования во многом зависит также от правильного определения радиуса перевозок.
Интеграция — процесс развития устойчивых взаимосвязей между предприятиями, ведущий к их постепенному экономическому слиянию.
вертикальную интеграцию предприятий, при которой они объединяются от поставщиков до закупщиков, в идеале охватывая всю
цепочку от добывающего ресурсы предприятия, до торговой сети, продающей готовый продукт конечному потребителю
горизонтальную интеграцию предприятий, при которой объединяются предприятия одной отрасли
круговую интеграцию предприятий, при которой объединяются предприятия разных отраслей, что снижает не системные риски потери доходности
интеграцию предприятий, производящих дополняющие друг друга товары
Вертикальная интеграция машиностроительных предприятий является целесообразной, если:
— Существует возможность такого перераспределения производственных операций между предприятиями, что это приведёт к росту специализации и, соответственно, снижению удельных издержек и повышению качества;
— Обеспечение стабильных поставок комплектующих надлежащего качества является одним из ключевых условий рентабельного осуществления последующих производственных операций, а значит, создания конечного продукта;
— Промежуточная продукция вносит значительный вклад в уровень потребительских характеристик конечной продукции. Объединение позволит предприятиям совместно создавать конечный продукт, передавая друг другу ноу-хау;
— Холдинг может привлечь более масштабные и долгосрочные ресурсы с фондового и кредитного рынков;
— Гарантия стабильности поставок приводит к уменьшению затрат на маркетинг у предприятий-смежников.
Таким образом, вертикальная интеграция вносит некоторую стабильность в функционирование производственной цепочки в целом, позволяет аккумулировать больший объём маркетинговой информации.
К преимуществам горизонтальной интеграции можно отнести:
— Обеспечение экономии на масштабе;
— Рост доли рынка, соответственно, возможностей влияния на поставщиков и потребителей;
— Возможность осуществлять масштабные проекты;
— Возможность кооперации в НИОКР.
Дата добавления: 2016-10-22 ; просмотров: 638 | Нарушение авторских прав
