Замок багажника на ВАЗ 2107, как и всякий механизм, имеет свойство со временем выходить из строя. В результате крышка плохо фиксируется и стучит во время поездки. Замена — не единственная причина, почему иногда приходится снимать замок. Может потеряться ключ или сломаться механизм личинки. Рассмотрим, как выполнить ремонт самостоятельно без посещения СТО.
Устройство механизма
Замок на багажнике устроен следующим образом: 
На кузов закрепляется фиксатор и пластина. С ними сцепляются корпус и ротор замка.
Если какая-либо деталь будет повреждена, ее несложно заменить на новую. Если видимые повреждения отсутствуют, можно просто использовать смазку и подрегулировать расстояние между фиксатором и замком. Если ничего из этого не помогает, придется установить новое устройство.
Какие инструменты понадобятся
Замена замка возможна при наличии четырех элементов:
- торцевой ключ на 10;
- монтажка для регулировки усилия, необходимого на закрытие багажника;
- простой карандаш;
- новый замок.
Обязательно приготовьте хорошую смазку в аэрозольной упаковке. Она продлит срок службы нового механизма и облегчит его демонтаж в будущем. В качестве смазочного материала может подойти обыкновенный «Литол».
Замена замка
Процесс демонтажа старого устройства и монтажа нового займет не больше 30 минут. Выполните следующие шаги:
1. Обведите карандашом контур, чтобы точно разметить положение механизма на кузове.
2. Торцовым ключом открутите две гайки, которыми крепится устройство.
3. Осторожно снимите замок, не поцарапав при этом покрытие кузова.
4. Пальцем протолкните личинку внутрь крышки и снимите ее вместе со втулкой.
5. При необходимости снимите и прокладку.
6. Очистите новый замок от грязи и пыли, смажьте все его детали.
7. Поставьте прокладку на место.
8. Вставьте новую личинку во втулку.
9. Установите их в замок.
10. Собранный замок поставьте на место, обозначенное карандашом.
11. Затяните крепежные болты с помощью торцового ключа на 10.
Если багажник открывается с трудом, нужно отрегулировать положение замка по отношению к фиксатору. Для этого крепежные болты немного ослабляют и слегка двигают механизм так, чтобы фиксатор мог легко входить и надежно фиксировался рычагом.
Для регулировки усилия, необходимого для открывания крышки, монтажкой смещаются пружинные торсионы на один зубец в петле.
Идея не новая, на Драйве много информации на эту тему. Но я всё же решил подробно расписать процесс установки.
Нам понадобится:
Кнопка открывания багажника ВАЗ 2110 — 80 руб;
4-х контактное реле — 60 руб;
Клемма с проводами под реле — 30 руб;
Активатор — 150 руб;
И всякая мелочёвка разъёмы типа "папа" и "мама", кембрики, изолента или термотрубки и т.п.
Снимаем замок багажника (откручиваем 2 гайки ключем на "10";
Просверливаем металлический язычок посередине замка (желательно это сделать на сверлильном станке. У меня такого нет поэтому пришлось попотеть) Ставим обратно замок, желательно запомнить как он был прикручен чтобы не пришлось его регулировать (обычно от шайб остаются заметные следы);
Вот таким образом загибаем тягу активатора;
Одеваем тягу на активатор, затем вставляем её в просверленное нами отверстие. С помощью 2-х саморезов прикручиваем активатор к крышке багажника, замок должен быть в этот момент в закрытом положении. Синий провод укорачиваем и прикручиваем на массу;
Зелёный провод удлиняем и протягиваем до того места где будет установлена кнопка открывания багажника. Я её установил справа от рулевой колонки в место предназначенное для тросика "подсоса" предварительно просверлив отверстие для кнопки;
Соединяем провода по этой схеме:
+ 12 В я взял от прикуривателя, там кокраз есть соединение типа "мама — папа", а провод от кнопки на "массу" прикрутил рядом с ней болтом которым крепиться торпедо;
Вот и всё теперь багажник открывается и с ключа и с кнопки.
Обычно замена замка багажника ВАЗ 2107 производится после того, как крышка перестает закрываться с первого раза или же начинает стучать во время езды. В некоторых случаях замок багажника приходится снимать и ставить, чтобы заменить его личинку. Например, если утерян ключ или механизм личинки вышел из строя. Итак, что нужно для замены замка и как выполнить эту работу самостоятельно, не обращаясь к услугам мастеров СТО.
Устройство замка багажника ВАЗ 2107
Замок багажника ВАЗ 2107 состоит из таких деталей:
- ось ротора;
- крышка корпуса;
- удлинитель привода;
- рычаг;
- пружина;
- ротор;
- корпус;
- фиксатор;
- пластина фиксатора.
На кузове автомобиля устанавливается фиксатор с пластиной, с которыми входят в зацепление ротор и корпус замка.
При повреждении любой из деталей необходима его замена. Если же он просто плохо работает, но видимых повреждений нет, необходимо сначала попробовать смазать устройство и отрегулировать положение замка относительно фиксатора на кузове. Если эти операции не помогают, деталь следует заменить новой.
Что необходимо для замены
Перед тем как поменять замок багажника ВАЗ 2107 необходимо запастись четырьмя предметами:
- гаечный ключ на 10 (лучше торцевой);
- монтажка (понадобится для регулировки силы закрытия крышки багажника);
- карандаш;
- новый замок багажника ВАЗ 2107.
Также понадобится аэрозольная смазка или “Литол”.
Замена замка багажника ВАЗ 2107
Чтобы снять замок багажника, необходимо выполнить такие действия:
- отметить карандашом положение замка багажника;
- ключом на 10 открутить два болта, удерживающих замок на крышке багажника;
- отстыковать и снять замок с крышки багажного отделения;
- протолкнуть личинку замка багажника ВАЗ 2107 внутрь крышки;
- снять личинку вместе с удлинителем привода замка (дистанционной втулкой);
- снять уплотнительное кольцо замка багажника (при необходимости).
Если производится только замена личинки замка багажника ВАЗ 2107, то снятый замок необходимо очистить и смазать детали “Литолом” или аэрозольной смазкой. Если же старый замок также подлежит замене, то необходимо смазать детали нового замка.
Когда замок смазан, его установка производится следующим образом:
- вставить уплотнительное кольцо замка в крышку багажника;
- вставить личинку замка в удлинитель привода (дистанционную втулку);
- установить личинку с втулкой в замок;
- установить замок в сборе на штатное место на крышке багажника, ориентируясь на отметки карандашом;
- закрепить замок двумя болтами и затянуть их ключом на 10.
Если замок плохо закрывается, следует отрегулировать его положение относительно фиксатора. Для этого нужно ослабить болты крепления и изменить его положение так, чтобы фиксатор свободно входил в корпус и рычаг надежно фиксировал его, а между крышкой багажника и корпусом имелся равномерный зазор по всему периметру.
Чтобы отрегулировать силу открывания крышки багажника, необходимо при помощи монтажки сместить концы торсионов пружин на один из зубцов петель багажника.
На этом замена замка багажника ВАЗ 2107 завершена.
