КБ МАСШТАБ представляет! Модель радиоуправляемого танка Т-34/85 обр.1944 года выполнена в масштабе 1:6. Корпус модели выполнен из толстого стеклопластика (технология выклеивания корпусов на маломерные лодки). Вся ходовая часть (балансиры, катки, траки и т.д.) выполнены из металла (сплавы алюминия, сталь).Есть механизм для подтяжки гусеничных лент. Вся подвеска подпружинена, катки на подшипниках закрытого типа. Привод модели обеспечивают два эл.двигателя по 350 Вт. 24 вольт каждый. Управление моделью осуществляется при помощи системы 6-ти или 8-ми канального радиоуправления, работающих на радиочастоте 2,4 ггц, 40Мггц, 35Мггц.Питание модели танка от одного или двух аккумуляторов по 12 вольт.
Модель поставляется в двух версиях, базовой и модифицированной.
Возможности базовой версии модели:
- может передвигаться вперёд, назад, влево, вправо;
- поворот башни, подъём опускание ствола, откат ствола и корпуса при выстреле;
- имитация звука двигателя (запуск мотора с эл.стартера, звук двигателя при движении, звук лязга траков, звук выстрела, звук пулемёта).
Дополнительно (модифицированная версия) :
- ходовая часть и корпус усилены и модифицированы;
- усиленные приводы поворота башни и подъёма ствола.
Модель танка можно оснастить двумя видеокамерами и системой передачи видеосигнала на частоте 1,2 ггц. Растояние передачи видеосигнала примерно 50м. При этом видео (картинка) будет транслироваться на видеоочки или монитор , тем самым передовая полное ощущение , что Вы находитесь внутри танка! На месте водителя или на месте наводчика. Видеокамера наводчика оснащена 7-ми кратной оптикой с дальномерной сеткой. Видеокамера механика-водителя даёт практически полноэкранный вид из открытого люка, а при закрытом люке вид в щели смотровых приборов, кстати этот вид даёт представление насколько "слеп" настоящий танк. Вид с камеры наводчика и водителя переключается на пульте управления.
Для выстрела на модель танка можно установить пейнбольный маркер работающий от штанной системы питания (СО2). Стреляет пейнтбольными шариками на растояние 50-60м. Боекомплект примерно 30-40 шариков, загружаются шарики в командирскую башенку через люк.
Так же на модель возможно установить дымовую установку, имитирующую и выхлоп двигателя, работает на воде(совершенно без запаха и безвредно).
Модель танка комплектуется анимированными фигурками экипажа, командир (на башне) и механик-водитель. Обе фигурки поворачивают головой в сторону поворота модели, по команде с пульта управления командир танка подносит с глазам бинокль (при этом происходит переключения вида видеокамер с водителя на наводчика), а водитель открывает/закрывает люк рукой.
Полная доработка внешнего вида танка:
- сварные швы;
- прорезные решётки моторного отделени;
- дополнительные открывающиеся люки;
- навесные ящики для ЗИП и подвесные топливные баки (выполнены из металла, согласно заводским чертежам);
- дополнительные (трофейные) канистры под воду;
- брезент;
- бревно для самовытягивания;
- горящая фара.
Откраска модели под реальный прототип, даёт ощущение как-будто танк только что вышел победителем из тяжёлого боя!
Краткие ТТХ модели:
Вес без аккумуляторов 52 кг.
Длинна корпуса 1030мм.
Электродвигатели 2 х 350 Вт.
Питание 12 или 24 в.
Скорость 3-7 км/ч.
". Т-34 был лучшим танком не потому, что он был самым мощным или тяжелым, немецкие танки в этом смысле их опережали. Но он был очень эффективным для той войны и позволял решать тактические задачи. Маневренные советские Т-34 «охотились стаями», как волки, что не давало шансов неповоротливым немецким «Тиграм». " — Норман Дейвис, «Европа в войне. 1939–1945. Без простой победы»
T-34 (разг. «тридцатьчетвёрка») — советский средний танк периода Великой Отечественной войны, выпускался серийно с 1940 года. В течение 1942—1947 годов — основной танк РККА и ВС СССР. Являлся основным танком РККА до первой половины 1944 года, до поступления в войска его модификации Т-34-85.
Самый массовый средний танк Великой Отечественной войны.
Разработан конструкторским бюро танкового отдела Харьковского завода № 183 под руководством Михаила Ильича Кошкина. Успешность проекта была предопределена применением новейшего высокоэкономичного дизель-мотора В-2, благодаря которому средний толстобронированный Т-34 унаследовал от лёгкого тонкобронированного БТ необычайно высокую удельную мощность (отношение мощности двигателя к боевой массе), обеспечившую в течение всей Великой Отечественной войны абсолютное превосходство танка Т-34 в проходимости, маневренности, подвижности. Впервые в практике мирового танкостроения на среднем танке Т-34 была установлена длинноствольная (30,5 калибра) 76-мм пушка Л-11 (образца 1939 года), значительно превосходящая по начальной скорости бронебойного снаряда (635 м/сек) все существующие в те годы зарубежные танковые артиллерийские системы. А с февраля 1941 года на Т-34 стали устанавливать 76-мм пушку Ф-34 (образца 1941 года) с длиной ствола 41 калибр и начальной скоростью бронебойного снаряда 662 м/сек, который пробивал 60-мм броню с дистанции 1000 м: Т-34-76 — уточняющее обозначение этой модели. Очень важным оказался высокий модернизационный потенциал конструкции, это позволило эффективно повышать боевые качества танка одновременно с наращиванием его промышленного производства в течение всей войны. С 1942 по 1945 годы основное крупносерийное производство Т-34 было развёрнуто на мощных машиностроительных заводах Урала и Сибири, и продолжалось в послевоенные годы. Ведущим заводом по модифицированию Т-34 являлся Уральский танковый завод № 183. Последняя модификация (Т-34-85) состоит на вооружении некоторых стран и по сей день.
Танк Т-34 оказал огромное влияние на исход войны и на дальнейшее развитие мирового танкостроения. Немецкие войска не ожидали такой мощной техники у СССР. Благодаря совокупности своих боевых качеств Т-34 был признан многими специалистами и военными экспертами одним из лучших танков Второй мировой войны. При его создании советским конструкторам удалось найти оптимальное соотношение между основными боевыми, тактическими, защитными, эксплуатационными, ходовыми и технологическими характеристиками.
Танк Т-34 является самым известным советским танком и одним из самых узнаваемых символов Второй мировой войны. До настоящего времени сохранилось большое количество этих танков различных модификаций в виде памятников и музейных экспонатов.
Соберите своими руками модель легендарного советского танка Т-34 в масштабе 1:16.
С каждым выпуском иллюстрированного журнала, посвященного военной технике, вы получаете комплект деталей для сборки модели танка. Все детали в точности повторяют элементы настоящей боевой машины — танк имеет металлическую конструкцию, вращающуюся башню, движущиеся гусеницы, поворотное орудие, открывающийся люк. Верх конструкции съемный, внутри есть освещение.
В журнале вы найдете архивные фотоиллюстрации, технические характеристики военной техники времен Второй мировой войны и прочие уникальные исторические материалы.
