Переход на блочную компоновку котельных агрегатов

Широкое применение вторичного газового перегрева повлекло за собой переход на блочную компоновку, при которой вся станция состоит из ряда отдельных блоков, включающих турбину и котел. Пар, прошедший ЧВД турбины, направляется в промежуточный перегреватель, расположенный в газоходах того же котла, и затем в ЧНД турбины, обслуживаемой данным котельным агрегатом. Таким образом, блоки не связаны между собой ни по свежему пару, ни по пару до или после вторичного перегрева и паровые магистрали заменяются короткими трубопровода-ми с минимумом запорной арматуры. Это чрезвычайно упрощает строительство и эксплуатацию станций, особенно при высоких параметрах пара, когда трубопроводы с арматурой являются одной из наиболее дорогих и наименее надежных элементов оборудования.

Сильно упрощается также регулирование нагрузки и особенно пуск и останов котлов и турбин, так как при блочной схеме нет надобности в поднятии параметров пара до номинальных до присоединения котла или соответственно турбины к магистрали. При пуске блока котел — турбина котел начинает подавать пар на турбину еще в начальный период растопки. Вместе с тем блочная схема потребовала повышенной надежности эксплуатации котла и турбины, так как остановка любого из этих агрегатов приводит к выключению всего блока. При блочной компоновке производительность котельной установки должна соответствовать потреблению пара турбиной и это потребовало резкого увеличения единичной мощности котлоагрегатов, которая при схемах с общей магистралью обычно была значительно меньше.

После второй мировой войны во всем мире значительно ускорилось наращивание мощностей. Особенно быстро развивалась энергетика в странах социалистического лагеря. Это потребовало резкого увеличения единичной мощности тепловых станций и турбин, а при блочной схеме соответственно и котлов. Если еще в 1950 г. мощность наиболее крупных тепловых станций во всем мире редко превышала 400—500 МВт, то уже в 1955 г. имелся в работе ряд станций мощностью по 1 000—1 500 МВт и выше. В СССР особенно сильно возрастает мощность котлоагрегатов. До 1953 г. наиболее крупные котлы СССР обслуживали мощность 50 МВт (два котла на турбину 100 МВт).

В 1953—1954 гг были введены в строй первые агрегаты на 75 МВт (котлы ТП-240), в 1958 г. на 100 МВт (котлы ТП-430), а к 1960 г. единичная мощность котлоагрегатов должна подняться до 200 и даже 300 МВт. В США котлы мощностью 200 МВт уже в 1955 г. не были редкостью, а два котла имели мощность по 250 МВт. Однако сверхмощные котельные агрегаты США работали на высокосортном топливе (мазут, газ, малозольные сухие каменные угли), в то время как в СССР многие станции работают на сильно забалластированном низкосортном топливе, зачастую еще и с низкоплавкой золой. Естественно, что создание сверхмощных котельных установок на низкосортном топливе при очень высоких параметрах пара,и притом агрегатов высокоэкономичных и очень надежных в эксплуатации, представляет очень трудную задачу, до сих пор еще нигде не разрешенную.

Источник: ООО «Вемиру»

E-mail: info@stroimrem.ru

Компания АЛ-Керам имеет собственное производство на котором осуществляется тщательный контроль всех технологических процессов, что позволяет получить высококачественный керамзит. Предлагая Вам купить керамзит у нашей компании, мы предлагаем Вам не только качественный товар, но и доступные цены.