Автохолодильник ezetil e 27 n 12v lcd

Автохолодильник — весьма полезный девайс в путешествиях. Свой я покупал пару месяцев назад. Холодильник уже испытан в автопутешествии, а сегодня я решил провести его тест в домашних условиях.

Сначала мой выбор пал на модель от фирмы AVS, за которой я и поехал в плеер.ру. Когда это это китайское чудо мне принесли, то меня просто убил мощнейший запах пластика, а после включения из его недр раздался дикий треск, что указывало на заводской брак. При цене около 8 т.р. я такого не ожидал, в итоге отказался. Принесли еще одного китайца фирмы Aqua, этот хотя бы не трещал, но все так же вонял пластиком. Наконец, я попросил принести мне немца Ezetil, от которого не исходило никаких запахов, на нем я в итоге и остановился.

Изначальный выбор на китайца AVS пал из-за того, что он обеспечивает самую большую разность температур — порядка 22-25 градусов, если верить описанию. Тот, который я взял, понижает температуру всего на 16 градусов, но в момент покупки я вспомнил, что лучшее — враг хорошего, и решил не искать добра от добра.

Вот так выглядит этот аппарат:

Питается холодильник только от 12 Вольт, провод убирается под крышку, которая видна на первом фото в правом верхнем углу. Длина провода около 1,5 метров.
Чтобы ставить в машину уже охлажденный агрегат я купил дополнительно к нему сетевой блок питания от 220 Вольт. Выглядит как блок питания для ноутбука, только на конце у него розетка прикуривателя.

Что ж, начнем испытание! Для начала включаем пустой холодильник и смотрим за какое время он наберет минимально возможную температуру, заодно и проверим, действительно ли он может сделать внутри холоднее на 16 градусов, чем снаружи, как заявлено в описании.

От момента включения прошло полтора часа.

Надо заметить, что работающий в машине холодильник показывал почти все время около 7-8 градусов при условии включенного кондиционера. Снаружи при этом было достаточно тепло — где-то 26-28 градусов.

Вторая часть эксперимента.
Отключаем холодильник и смотрим, как быстро он будет нагреваться. Однако, делаем при этом одно изменение: кладем внутрь предварительно охлажденные аккумулятора холода, ибо пустой объем нагреется достаточно быстро, да и смысл такого эксперимента далек от реальности.

Взял два фирменных пакета с синей жижей внутри по 600 грамм каждый.

Через полчаса начинаем проверять температуру. Для большей правдоподобности эксперимента я давал холодильнику пару минут поработать после включения для того, чтобы перемешать воздух внутри, так как наверху в среднем на 3-4 градуса теплее, чем внизу.

В первые полчаса наблюдается скачок аж на 6 градусов. Возможно, это связано с открыванием холодильника, когда я клал в него синие пакеты. Но ведь мы имитируем реальные условия, зачем нам холодильник, который мы не будем открывать?
Далее наблюдается тенденция повышения внутренней температуры на 1-2 градуса каждые полчаса.

Аккумуляторы холода я специально не замораживал, хотя рекомендуется это делать. Есть продукты, которые не должны превращаться в лед, но если, например, надо перевезти замороженное мясо или рыбу, то вариант с таким холодильником и парой аккумуляторов очень даже неплох.
Да, можно было положить бутылки с водой, но эти пакеты удобнее, ибо места занимают меньше.

Стоимость самого холодильника — 5800 рублей, сетевой блок питания к нему — около 2000, каждый аккумулятор холода — еще 400.

В целом, могу рекомендовать данную модель к приобретению. Свои параметры честно отрабатывает, пластиком не воняет, места внутри довольно много (2,5 ведра, как-никак). Единственное, что у данной модели не очень, на мой взгляд — это термоизоляция. Но этот вопрос решается теми же аккумуляторами холода или, на худой конец, бутылками с водой.

Так что, пока не кончилось лето, вперед, на природу, с холодным пивом и шашлыком!

Инструкции и файлы