Популярность мотоблоков как универсальной техники для дачного участка в последние годы возросла в разы. В целом это довольно выгодные и надежные помощники. Но, как и любая техника, они имеют свои недостатки и слабые места. У большинства, даже у самых дорогих и мощных моделей, таким уязвимым местом является глушитель.
Постоянная тяжелая работа, повышенный уровень вибрации, ухабы и прочие негативные факторы чаще всего сказываются именно на этой детали, что приводит к ее поломке в самый неподходящий момент. Поломка глушителя приводит к тому, что производительность мотоблока сильно падает, он может перестать заводится, глохнет, стреляет.
В этой статье мы расскажем Вам, как сделать самодельный глушитель для мотоблока с малым шумом, в качестве и надежности которого Вы уже сможете быть уверенны.
Как сделать глушитель на мотоблок своими руками?
Если Вы решились самостоятельно сделать глушитель на мотоблок вследствие поломки или низкого качества заводской детали – в первую очередь нужно обзавестись минимальным набором инструментов. Для работы Вам понадобятся:
- сварочный аппарат;
- разводной ключ;
- тиски;
- болгарка;
- дрель либо сверло.
После стоит внимательно ознакомиться с устройством заводского глушителя, дабы понять саму конструкцию, отметить слабые места детали. Обычно такими уязвимыми местами есть крепление фланца, которое сделанное из металла низкого качества или имеет недостаточную толщину, перегородки расширительной камеры, узкие трубы, которые утруждают выход выхлопных газов, снижают продуктивность всего мотоблока.
Собственно этапы изготовления и сборки нового глушителя стоит выполнять в такой последовательности:
- Фланцевое крепление. Обычно толщина заготовки выбирается в районе 8-12 мм, но чем толще – тем лучше. Особенно если будущей конструкцией предусматривается направление глушителя вверх.
- Расширительная камера. По сути, это основная деталь в глушителе. Имеет вид некого утолщения с перегородками внутри. Именно эти перегородки снижают скорость потока выхлопных газов и уменьшают шум при работе мотоблока. Чтоб сделать тихий глушитель на мотоблок нужно поместить в расширительной камере не менее 3 перегородок. Слишком большое количество этих перегородок, конечно, поможет сделать тихим Ваш мотоблок, но это будет мешать работе двигателя.
- Выхлопная труба. Данная деталь должна иметь достаточно толстые стенки и одновременно не быть слишком тяжелой, чтоб не разрушить всю конструкцию. Диаметр трубы следует подбирать такого же диаметра, как и выхлопной патрубок двигателя – это обеспечит слаженную работу всей топливной системы мотоблока.
Ниже приведен подробный чертеж для самостоятельного изготовления глушителя для мотоблока. 
Предлагаем просмотреть Вам видео о том, как выглядит самостоятельно изготовленный качественный глушитель для мотоблока Нева:
Мотоблок стреляет в глушитель
Одна из частых поломок глушителя. Чаще всего связана с проблемой со свечами или некачественным топливом. Когда мотоблок при работе начинает стрелять, чихать и издавать прочие странные звуки – прежде всего нужно проверить свечи и заменить топливо, заново отрегулировать карбюратор. Если проблема не устранена – снимите воздушный фильтр, при работающем двигателе закройте ладонью воздух и дождитесь, пока заглохнет двигатель. Повторите процедуру несколько раз.
Если приведенные выше манипуляции не помогли – лучше всего обратится в сервисный центр.
Пламя из глушителя мотоблока
Если при работе мотоблока у него из глушителя вырывается пламя – проблема, скорее всего, в неполном сгорании топлива. Неполное сгорание в свою очередь может возникать из-за пропуска в зажигании, насыщенной смеси, из-за перегрева или позднего зажигания. Также причинами может быть вода, попавшая в топливо, плохие свечи, слабое зажигание, низкое давление в цилиндре или размагниченный маховик. Следственно, при подобной проблеме следует обратить внимание на качество топлива, заменить свечи, отрегулировать карбюратор и зажигание. Если перечисленные методы не помогут – лучше обратиться к специалистам.
Глушитель – это важная часть техники, мотоблок не исключение. Для качественной и бесперебойной работы — он незаменим. Конечно, его можно купить, но в случае поломки, придётся долго разбираться, из-за чего она произошла и возможен ли его ремонт. Глушитель на мотоблок сделанный своими руками этот изъян убирает напрочь, потому как мастер знает расположение всех деталей и принцип работы, а так же места, которые теоретически могли бы выйти из строя.
Подробная схема глушителя. Следует обратить внимание на крепление фланца, там он наиболее уязвим.
Этот вид глушителя по задумке предназначался для мотоблока «Нева», но и к другим стоит попробовать его приспособить.
Тракторный самодельный глушитель.
Модель с выпускной трубой.
Обратите внимание, все отверстия сверлить по месту – равномерно!
Автор делал эту модель в первый раз, и она получилась слишком тяжелой.
А автор этой модели отмечает приятный звук.
Плюс этой модели в том, что он тихий.
Самодельный разборный глушитель.
15 моделей ветроуказателей своими руками (фото и чертежи)
Ветроуказатели – одна из древних метрологических приспособлений для измерения скорости и направления ветра. В давние моменты истории, некоторые из них стали украшением для дома или копий. Особых сложностей в их изготовлении нет. Важно понимать, что хочется видеть, как это реализовать и с помощью чего. Можно конечно работать без чертежей, но, что выйдет в итоге, и выйдет ли вообще – большой вопрос. Ветроуказатели своими руками можно сделать из металла, ткани, пластиковых бутылок, дерева и т.п.
Имея смекалку, сделать ветроуказатель можно из любых подручных средств.
Флюгер из пластиковых бутылок.
Всё сделано из старых пластиковых бутылок. Стильно и красиво.
На вертодромах используют подобные модели.
Подойдёт для крыши дома или на огород.
Модель с указателем света сторон. Активно использовались с 18 века.
Всё из подручных материалов, практично и выглядит неплохо.
Одна из возможных сложных моделей.
Детям бы понравилось. Да что дети, все бы позавидовали.
Стреловидная модель, обычно считается стандартной.
Тут скорее больше декоративная польза, чем истинное предназначение.
Подробное описание составляющих.
На основе готовых чертежей, можно придумать свой ветроуказатель или попробовать поэкспериментировать с найденными чертежами.
В США ветроуказатели – бабочки, у нас – петушки. Есть из чего выбрать.
Английский ветроуказатель. Не лучше наших моделей, но и не хуже.
ТОП 10: спортбайк из урала своими руками. Фото обзор
Ирбитские мотоциклы всегда пользовались популярностью. Сначала у военных в 1940х годах, но тогда это был М-72, который фактически он был копией немецкого BMW. Со временем выпускались мотоциклы для милиции, спорта, повседневного использования и военных целей. Но имея дома повседневный, старенький урал, его можно модернизировать, дать так сказать новую жизнь, переделав своими руками под спортбайк.
Современный спортивный тюнинг. Оппозит в стиле "СТРИТ". Объём двигателя увеличен до 750 см3.
Кировоградский спортбайк. Сделано на славу.
Водитель тоже решил не отставать от соседей.
Хороший тюнинг старенького байка, совмещая с должным уходом, поможет проездить на нём еще как минимум лет 30.
Когда у тебя есть замечательный мотоцикл. Почему бы не заказать ему фотосессию?
Самое интересное, в Саксонии выпускают одноименное пиво. Чем не реклама?
Основой послужил урал 1984 года выпуска.
Немного доапргрейдить, приделать бардачок и всё. Хоть на гонки.
С современными мотоциклами Honda посоперничать – не вопрос.
Одна проблема. Со временем привыкаешь к быстрой езде.
Дроболейка своими руками. 10 моделей: чертежи с размерами +фото
Жизнь охотника насыщена яркими впечатлениями от собственных побед. Но чаще всего охотники, это люди, которые получают удовольствие от самого процесса сборки оружия, инвентаря, создания патронов. Потому много охотников приноровились изготавливать дробь сами, с помощью так называемых «Дроболеек». Изготовить просто, материалов нужно минимум. А сколько удовольствия…
Всё гениальное просто, сборка занимает десять минут.
Ковш для литья дроби через фильеру.
Вот что предлагает охотничья литература.
Дроболейка из старой фары.
Литьё средней дроби по способу Ю. Тундыкова.
Первый запуск литья.
Пару часов – несколько килограмм дроби готово.
Своя дробь стреляет лучше, она получается не идеально ровной и наносит дичи рваные раны, от чего оно быстрее погибнет.
Принести воды, расплавить — можно заниматься. Главное соблюдать технику безопасности и делать всё хотя бы в плотных перчатках и очках.
Сеноизмельчитель: 8 фото примеров, сделанных своими руками
Сеноизмельчитель – небольшое облегчение в жизни хозяина. Главное что сделать можно самому, потратив при этом в два, а то и в три раза меньше средств, чем покупая в магазине. Достаточно немного разбираться в технике или уметь пользоваться интернетом. А лучше оба варианта.
Один из возможных вариантов сеноизмельчителя, сделанного своими руками. Мотор можно взять от ненужной техники. В качестве бункера можно использовать бочку. Измельчение будет происходить за счёт ножей, которые можно реквизировать у кухонного комбайна. Останется только найти ровный вал и сварить несколько труб для опоры.
Один из вариантов с бочкой. Времени на такую модель конечно убить придётся немало. Но за то дешевле, чем аналоги в магазине.
Народные умельцы умудряются даже сломанному пылесосу дать вторую жизнь.
В Ейске, подобный агрегат продают за 9 тысяч.
Вот что наличие слесарного набора животворящего делает.
Мощность 5.5 кВт. Не хуже зарубежных аналогов.
Сеноизмельчитель из стиральной машины. Практично и бюджетно.
Модель из стиральной машины. Корпус для удобства обрезается по высоте.
Пескоструйные камеры своими руками 6 фото
Пескоструйная камера – полезная вещь в доме. Нужно очистить какое-то покрытие, удалить коррозию металла или же удалить загрязнение? Не вопрос. Процесс очистки происходит за счёт распыления под давлением абразивного материала внутри закрытого пространства. В пескоструйных камерах, построенных своими руками, в качестве абразива, можно использовать:
- Кварцевый песок разной фракции.
- Чугунная или стальная дробь.
- Шлаки, оставшиеся после обработки меди, никеля.
Камеру можно построить из обычного листа OSB. Купить его можно на любом рынке лесопиломатериалов. Размеры камеры могут быть любые, тут надо подбирать под себя и понимать под что она будет задействована.
Подробный принцип работы. Отличаться может только размер и корпус конструкции.
Такие камеры называют обитаемыми, потому что деталь обрабатывается непосредственно человеком. Рекомендуется носить защитные очки. В отверстиях прикреплены перчатки из плотной резины. Голыми руками лезть в работающую камеру запрещено!
Изготавливалась с учётом того, чтобы её можно было переносить. Общий вес – 10 кг. Основа сделана из железных профилей и алюминиевого листа .
Прозрачная ёмкость для хранения. Объём – 30 литров. Можно купить в магазине строй.материалов.
По словам автора, делалась на глаз из того, что было в гараже. Потратил только своё время. Предназначалась для чистки автомобильных дисков.
Когда беспроблемный мотоблок начинает барахлить, владелец впадает в некий ступор и начинает искать причину возникновения проблем. Появление подобной ситуации вдвойне досадно тогда, когда работы полно и на простой нет времени.
Нередко неприятности возникают именно с глушителем, который из-за определенных причин начинает издавать странные звуки или вовсе вести себя подозрительно. Главное не паниковать, а разобраться со всем с холодным разумом. Познакомимся с несколькими проблемами, которые встречаются наиболее часто.
Мотоблок стреляет в глушитель: что делать?
Собственнику столь полезной и многофункциональной техники нужно знать, что появление перебоев в работе глушителя может случиться из-за:
- тонкого и некачественного металла;
- частых ухабов;
- чрезмерных нагрузок;
- сложной работы;
- креплений непродуманного плана.
Нередко причиной появления хлопков в глушителе являются пропуски в процессе подачи искры и свечи. Для избавления от неприятности нужно вывернуть свечу, объединить ее корпус и массу, осуществляя прокрутку коленчатого вала посредством имеющейся пусковой рукоятки.
Параллельно следует обращать внимание на то, появилась ли искра. Если даже после этих манипуляций ситуация не изменится, желательно тщательно прочистить свечу.
Пламя из глушителя мотоблока и черный дым: ищем причину и решение
Многие специалисты уверены, что подобные проблемы появляются из-за неполного сгорания в агрегате топлива. Не исключается обнаружение пропуска в зажигании, использование чрезмерно насыщенной смеси, падения мощности или перегрева.
Если после попытки начать работу появляется не только пламя, но и черный дым, тогда речь идет об использовании некачественного масла или серьезном загрязнении форсунок. Естественно, желательно приобрести более качественную смазывающую жидкость и тщательно очистить форсунок от всего лишнего.
Когда глушитель помимо указанных моментов еще и издает серьезный шум, а человек хочет его сделать тихим, тогда необходимо увеличить вес деталей, ведь такие проблемы нередко возникают из-за легкости компонентов.
Ознакомиться с прочими проблемами, которые возникают с глушителями Нева, Кентавр, Гарден Скаут и т. п., а также их решением можно благодаря представленному ниже видео, где специалист все доступно преподносит и дает ответы на наиболее частозадаваемые вопросы.
Как сделать глушитель на мотоблок своими руками?
Если фабричная деталь вышла из строя и не поддается восстановлению, а на покупку новой нет средств, тогда лучшим решением может стать самодельный глушитель для мотоблока с малым шумом.
Что для этого понадобится?
- Тиски;
- Болгарка;
- Дрель внушительной мощности;
- Разводной ключ;
- Сварочный аппарат.
Следует отметить, что крепление фланца считается самым уязвимым и слабым местом в конструкции, поэтому для него необходимо использовать материал повышенной прочности и толщины. В качестве основы для создания тихого глушителя на мотоблок используем наведенную ниже схему.
Для формирования крепления фланца желательно взять заготовку толщиной 12 мм. Чтобы фланцевое полотно прилегало максимально плотно, надлежит изготовить деталь, похожую на ту, что размещается на выхлопном патрубке мотора.
Затем важно позаботиться о расширительной камере. Речь идет об утолщении с несколькими перегородками, которые ощутимо снижают скорость перемещения потоков использованных газов и шума. Важно не переборщить с количеством барьеров, иначе агрегат не сможет завестись с первого раза.
Для изготовления финальной части – выхлопной трубы, важно взять деталь того размера, что и выхлопной патрубок. Труба должна быть прочная и надежная.
Чтобы лишний раз убедиться в том, что создать тихий глушитель для мотоблока – это реально, следует ознакомиться с видео, в которых обычные люди демонстрируют результаты своих стараний и делятся «рецептами» успеха.
